クラシック
ヒストリックツアー – シャレードの季節の転換点?
GT クラシック / サルーン カーは、シャレードのヒストリック ツアーに参加します。 © ジェローム・カンビエ
フランス歴史サーキット選手権はすでに2021年シーズンの終わりが近づいている。 ヒストリック ツアーは、24 月 26 日から XNUMX 日まで、カレンダーの最後から XNUMX 番目の第 XNUMX ラウンドとして伝説のシャレード サーキット (ピュイ ド ドーム) を訪れます。
このプログラムは、23 台の異なる車に 318 人のドライバーが参加するなんと 300 のレースで特に充実しています。 この当然の成功は、特に長さ 3 km の曲がりくねったオーヴェルニュ トラックの威信によって説明できます。 これにより、かつて使われたルートの大部分が保存されています。 1式 1965年から1972年の間にXNUMX回。
この混雑したパドックの真ん中で、3 つの一般的な分類が熾烈な争いを繰り広げます。 アルビ、ディジョン、ヴァル・ド・ヴィエンヌでの前回のレースの後、セバスチャン・マチュー（GTクラシックのBMW MXNUMX GTR）がGT/ツーリングカテゴリーのリーダーとしてオーヴェルニュに到着し、特にダミアン・ベンジャミン（ホンダ・シビック、ヤングタイマーズ）に先駆けてトップを走ることになる。 GTIカップ）、ドミニク・バリエスとアンソニー・デルヘイ（二人ともロータス・トロフィーのロータス・セブン）。
ライオネル・ロバート (フォーミュラのマルティーニ MK48) ルノー クラシック）は、彼の後継者であるマシュー・シャトー（ラルト RT3、 F3 クラシック）とフランソワ・ベル（ローラ T540、フォーミュラ・フォード・ヒストリック）。
すべてを完了するために、オランダのフィールドである YTCC (ヤングタイマー ツーリング カー チャレンジ) がイベントに追加され、1970 年代と 1980 年代のプロト、GT、ツーリングカーが戦いを繰り広げます。
このイベントは、有効な健康パスの提示により、10 日あたり 15 ユーロ (15 歳未満は入場無料)、週末は XNUMX ユーロで一般公開されます。
プログラム：
24月14日金曜日: 予選は午後50時18分から午後55時XNUMX分まで。
25月8日土曜日: 予選は午前30時10分から午前10時XNUMX分まで。
レース(11) 午前10時20分～午後12時40分、午後13時25分～午後19時
26月12日日曜日: レース(8)、午前30時12分から午後40時13分までと午後50時17分から午後50時XNUMX分まで。
メディ・カサウラン
あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います！
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