ニキ・ラウダの焼けたヘルメットが販売される

モータースポーツに関連したものは何でも販売できますか? 「記念品」の流行はここ数年続いている。かつての競馬場の英雄が所有していたスーツやグローブの価格は上昇傾向にあるが、ブヨや砂利の破片が付着したヘルメットの価格に勝るものはないが、これはグランプリで使用されたことを示す明らかな証拠である。

しかし、その物体が悲劇に遭遇すると、その数は急増します。これは、車室カバーの場合でした。 メルセデス ピエール・ルヴェーの 300 SLR が一般公開されました 24時間のルマン 1955年に発売され、昨年ル・マン・クラシックの一部として34ユーロという少額で販売された。今週、112月4日のマイアミGPの傍らで、ボーナムズは（非常に）特別なヘルメットを発表する。状態は良くありませんが、それには正当な理由があります。事故の際に炎になめられたためです。 フェラーリ 312 年 2 月 1 日、ドイツ グランプリのスタート時の 1976 T2019。このヘルメットはイタリアのブランド AGV で、ここ数十年で何度か担当者が変わりましたが、常に非公開のサークルに留まっています。 XNUMX度の世界チャンピオンであるルーカス・ラウダの息子は、父親（XNUMX年XNUMX月に亡くなった）の思い出を尊重していないことを否定し、売り上げの一部がユニセフに寄付されることに注意を喚起したとのことオーストリアの家族からの願いに応えました。 「私たちの父の遺産が、最も必要とする人々に助けと支援を提供し続けていることを嬉しく思います」と彼は説明します。世界中の子どもたちに人道援助を提供する上でユニセフが直面している課題は膨大であり、他の人々の可能性を高めるために私たちが少しでも貢献できるのであれば、喜んでそうさせていただきます。 » したがって、ユニセフに捧げられる正確な部分が指定されていないとしても、それは崇高な意図です。

ニキ・ラウダのヘルメットにはユニークなストーリーが隠されています。スクーデリア・フェラーリのリーダーは、危険すぎると考え、この争奪戦を北コースでスタートすることを望まなかった。ボイコットを求める彼の呼びかけが無視されると見て、彼はポールポジションからスタートした。アクシデントが起きたのは1周目だった。ベルクヴェルクカーブ手前の左急カーブでの激しい衝撃により、AGV XXNUMX のヘルメットが引き裂かれました。

分析により、ハードウェア設計の欠陥が浮き彫りになります。ヘルメットのストラップ取り付けボルトとは異なり、ストラップはしっかりと固定されました。パイロットの保護がまだ比較的新しい分野だった当時、このヘルメットのシェル サイズは 1 つだけでした。さまざまなサイズは、ヘルメット内のパッドを調整するだけで実現できます。ニキ・ラウダは頭が小さかったため、多くのパッドが必要でした。さらに、あご紐はヘルメットの前部にあったため、ヘルメットがヘッドレストに当たると、パッドが圧縮されてあご紐が顎から外れてしまいました。

ニキ・ラウダが重傷を負ったこの事故を受けて、ドライバーの装備の安全性の向上を目指した。オーストリアの伝説的選手の舵は、およそ47～57ユーロで落札されるはずだ。 000 年のジャン・アレジのヘルメットのように、コレクション内の他のヘルメットの 1995 つに頼る方が良いでしょう。推定価格は「わずか」 5 ユーロです。とてもお買い得で、しかも状態も良くて…。

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