186人のパイロット
のグリッド 24時間のルマン 2023 年には再び満員となる予定です。来週土曜日 10 月 186 日のサルト イベントの開始時には、XNUMX 名のドライバーがセンテナリー エディションの最終勝利を目指して競い合います。
62台
したがって、ル・マン 62 時間レースの 24 のガレージは、62 周年記念大会のために使用されることになります。 16台の車の中には、24台のハイパーカー、2台のLM P21、1台のGTE-Ams、およびXNUMX台の「革新的なカー」が含まれます。 ナスカー ヘンドリック・モータースポーツ・チームから。 女王カテゴリーは、耐久性 2011 年版 (17 LM P1) 以来、これほど多くなったことはなく、XNUMX 台で代表されることになります。 ポルシェ、キャデラック 3 台、2 台 トヨタ2 プジョー2 フェラーリ、グリッケンハウスがXNUMXつとヴァンウォールがXNUMXつ。
31国籍
10年のル・マン11時間レースには31カ国の代表が参加するため、24月2023日と31日には全大陸からドライバーが集結する予定で、最も代表的な国はフランス(ドライバー24人)、イギリス(パイロット22人)、そしてアメリカだ。州 (パイロット XNUMX 名)。 細かい説明: ダニール・クビアト (プレマ) とウラジスラフ・ロムコ (COOL Racing) はロシアのライセンスではなく、クビアトはイタリアのライセンス、ロムコはフランスのライセンスを持つ中立の旗の下で走行しています。
さらに、エントリーした 16 チームの中には、イタリア車 62 台、ドイツ車 10 台、英国車 9 台を含む 9 か国の代表が参加しています。 サントネール エディションの開始時には、8 台のプジョー ハイパーカーを含む XNUMX 台のフランス車が登場します。
女性ドライバー5名
2023年には、LM P5に24人、GTE-Amに2人を含むXNUMX人の女性がル・マンXNUMX時間レースのスタートに立つことになる。 ドリアン・ピン プレマチームのプロトタイプ女子レースの唯一の代表となる。 GTでは、リルー・ワドゥ – チャンピオンシップのレースで優勝した最初の女性 WEC スパ 6 時間中、リシャール ミル チームがフェラーリのハンドルを握ります。 最後に、サラ・ボビー、ミシェル・ガッティング、レイヘル・フレイを含む、全員女性のアイアン・デイムズの乗組員が登場することは明らかです。
予備役8名
公式チーム 62 チームの他に、8 チームが撤退や直前の離反の場合に備えています。 その中には、ファン・パブロ・モントーヤとその息子、セバスチャン・モントーヤがドライブできるドラゴンスピード・チームのオレカを含む、LM P2とGTE-Amの5チームがXNUMXチームある。
17人の元F1ドライバー
エントリーリストに名を連ねる186名のドライバーのうち、18名がすでにドライバーとしての経験を持っている。 1式 キャリアの中で少なくとも XNUMX 回はグランプリに出場しています。 セバスチャンの場合はこんな感じ ブルデー、ジャック・エイトケン(キャデラック)、アンドレ・ロッテラー、フェリペ・ナスル(ポルシェ)、ウィル・スティーブンス(イオタ)、 小林カムイ, セバスチャンブエミ, ブレンドンハートレー ハイパーカードライバーにはポール・ディ・レスタ、ジャン=エリック・ベルニュ(プジョー)、アントニオ・ジョビナッツィ(フェラーリ)、エステバン・グティエレス(グリッケンハウス)が名を連ねた。 ジェンソン・バトンは、ル・マンにおける唯一の現役F1世界チャンピオンでもある。
ル・マンの優勝者11名
最後に、186 人のドライバーのうち、すでにル・マン 11 時間レースで総合優勝を経験しているのは 24 人だけです: アンドレ・ロッテラー (2011、2012、2014) マイク・コンウェイ (2021)、小林可夢偉(2021)、ホセ・マリア・ロペス(2021)、セバスチャン・ブエミ(2018、2019、2020、2022)、ブレンドン・ハートレー(2017、2020、2022)、平川良(2022)、 ロイック・デュバル (2013年)、ロマン・デュマ(2010年と2016年)、マイク・ロッケンフェラー(2010年)、ニール・ジャニ(2016年)。
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ジャン=イヴ・ユベール
05 年 05 月 2023 日午前 10 時 32 分
ル・マンにおけるF1世界チャンピオンはジャック・ビルヌーブだけではなく、ジェイソン・バトンも世界チャンピオンでした。
ティエリー・パングレ
05年06月2023日午前09時33分
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