G-Drive Racingがバルセロナでポールポジションを獲得

ルイ・デレトラズがチームWRTにエントリーポールを提供するだろうとしばらく信じていたら、スイス人は一気に財産を剥奪された: 0 »079、極悪非道な人物によって ニック・デ・ブリーズ.

最後にコースインしたオランダ人選手は、わずか1周でベンチマークとなる31分788秒26をマークした。彼はローマン・ルシノフとチームを組んで07号車Gドライブ・レーシングのステアリングを握っている。フランコ・コラピント。 明日、ベルギーチームの41号車オレカXNUMXは、イーフェイ・イェーとロバート・クビサがサポートするデレトラズと並んで出発する。

ウィル・スティーブンス（今シーズンはパニス・レーシングに頼る必要があることを認めている）、ベン・ハンリー（ドラゴンスピードUSA）が続き、ユナイテッド・オートスポーツの07台のオレカXNUMXがそれぞれジョブ・ヴァン・ウイタートとフィル・ハンソンに託された。

アメリカチームは、今年もつまずくのが難しいカテゴリーであるLM P3でポールポジションを獲得して自分を慰めることになる。 フリー走行1回目のベストタイムは、No.39 JS 162のダンカン・タッピーが320分3秒15でポールポジションを獲得した。 英国人選手は、RLR MSportの2番リジェのステアリングを握り輝きを放ち続け、ディフェンディングチャンピオンのダブル選手ウェイン・ボイド（リジェXNUMX位）との契約を僅差で阻止したマルテ・ヤコブセンを破り、XNUMX位となった。

En GTE, c’est Gianmaria Bruni qui s’est montré le plus à son aise. L’Italien, qui partage le volant de la ポルシェ 911 RSR-19 n°77 de Proton Competition avec Jaxon Evans et Christian Ried, a bouclé un tour du tracé catalan en 1’41 »892. De quoi lui permettre de précéder de 0 »674 la フェラーリ ミゲル・モリーナがこのイベントのために運転したアイアン・リンクスの488 GTE Evo n°80と、アンドレア・ピッチーニのイタリア人団体のカラーを守るスイス人のラヘル・フレイが運転した0'877。

レース、AUTO で表示されるライブビデオ毎週.fr、明日午前11時からスタートします。