ハンガロリンク: ストラッカが驚きを生み出す

LMP1 フィールドが減少し、LMP2 の信頼性が高まったことにより、LMP2 での勝利が可能になりました。 特にハンガロリンクは直線では有名ではないが、絶え間なくコーナーが続くことで有名なサーキットであり、LMP1 のパワーをほとんど活かすことができません。

HPD ARX-01cが軽さを活かしてハンガリーの回転式改札をすり抜けたとすれば、好調だったのはそれだけではなく、ホンダが開発した車の勝利に加え、2台のLMP1も上位に食い込み、降格した。初のLMPXNUMX、ビーチディーン・マンセルのジネッタ・ザイテックがXNUMX位に！

ストラッカ・レーシングは、ジョニー・ケイン、ニック・レベンティス、そして特にダニー・ワッツのおかげで、2度のリタイアを経て今季XNUMX度目のカテゴリー勝利を収めることができたが、何よりも一般部門で表彰台の第一歩に登ったことで目立った。 LMPXNUMX の新しい何か ルマン シリーズ。

ストラッカ・レーシングの成功に加え、ポルティマオに続く２連勝を期待していたオレカ陣営の失望も大きかった。 しかし プジョー Varチームの908 HDi FAPはトランスミッションの問題に見舞われた。 「 信頼性に問題があるとは想像していませんでしたとチームのボス、ユーグ・ド・ショーナック氏は説明する。 ステファン（サラザン）のテイクオフがとても良かったので、その後は自分たちのペースで進みました。 これにより、中間地点で確実なリードを保つことができました。 問題を分析した後、フィニッシュラインに到達して貴重なポイントを獲得するために修正しました。 ステファンはドライバーズ、チームオレカ-マットムットの責任者です。 »

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