ル・マンへの道-C1: ユナイテッド・オートスポーツが優勝

ノーマはDKRエンジニアリングがダブルポールポジションを獲得し、その日の早い段階で予選を支配していたが、今週木曜午後のル・マンでのロード・トゥの第3レースで優勝したのはリジェJS PXNUMXだった。 ルマン ミシュラン・ル・マン・カップで。

ポールポジションからスタートしたアレクサンダー・トリルは、ピーター・コックス（No.3 Kox Racing Ligier JS P48）に一時リードを奪われたが、XNUMX周目の終了前にポジションを取り戻した。 ドライバーが変わらない限り、ランキング上位のヒエラルキーは変わらない。

しかし、ピットストップ後、ショーン・レイホールがNo.3ユナイテッド・オートスポーツ・リジェJS P2のジョン・ファルブを完璧にリレーし、ロマーノ・リッチ（No.3リジェJS P18 – ミュラー・レーシング）を破り、チェッカーフラッグの下で優勝した。 表彰台はアレックス・カパディアと組んだマーティン・リッチ（リジェJS P3 n°14 – RLR Msport）が獲得した。 ローラン・ミララと組んだ3号車ミュラー・レーシング・リジェJS P53のネイサン・ビヘルと、マーテン・ドンズとともに3号車RLRエムスポーツ・リジェJS P87に乗るジョン・ファラノがトップ5に入った。

GT3では最終優勝を飾ったのは、アストンマーチン Vantage n°97 TF Sport of Al-Harthy – ジャクソンは、ペナルティを利用しました。 フェラーリ 488 GT3 n°95 ウルリッヒとメディアニのコンビによるスピリット オブ レース。ピットストップが短すぎた。 モウルとキーン (メルセデス-AMG GT3 n°7) は最終的に表彰台を守ったフェラーリ 95 を抑えて XNUMX 位でフィニッシュしました。

ランキングレース1