ヴァクシヴィエールとTDSがモンツァでポールポジション獲得（更新）

最初の赤旗により中断された、第4戦モンツァXNUMX時間レースの予選セッションエルムス、ゴールから2分47秒でリスタートされ、各主役はタイムを設定するのにほんの短いラップを残しました。そこでヒエラルキーのトップでは、まるで自分の移籍を確信していたかのように、TDSレーシングの07号車オレカ33からマチュー・ヴァキシヴィエールが逃げ出した。残りは彼の正しさを証明するだろう。

実際、アテ・ヨング（アルガルベ・プロ・レーシング、リジェ JS P217 ナンバー25）のリタイアによりセッションを終了することはできず、フランス人選手は1分35秒456で周回を完了したためアドバンテージを維持することになるだろう。 。チームメイトを笑顔にするのに十分 ロイック・デュバル フランソワ・ペロードと彼の雇用主であるTDSレーシングは、準備のためにイタリアを訪れました。 24時間のルマン.

トップ21はオレカが独占、以下ランキング31位のドラゴンスピード（ベン・ハンリー）、29位のAPR – レベリオン・レーシング（グスタボ・メネゼス）、26位のデュケイン・エンジニアリング（ネルソン・パンシアティシ）が続いた。 ）とG-Drive RacingのXNUMX番（ジャン-エリック・ベルニュ）。後者はXNUMX度目の赤旗のためタイムを更新する機会がなかった。

最初のリジェ、フィリペ・アルブケルケが駆る22号車ユナイテッド・オートスポーツは0秒差で9位となり、コンスタンティン・テレシェンコが駆るアドリアン・ヴァレス・ダラーラP217の20号車AVFをわずかに上回った。

更新: しかし、数時間後、認定でそれぞれ 07 位と 33 位となったオレカ 31 n°XNUMX と n°XNUMX が廃止されたことを知りました。どちらも技術基準に準拠していないと宣言されました。

ポール・リカールでの開幕戦でメカニカルトラブルに見舞われたアルティメットチームは、今年も頼りになることを示した。 30号車ノルマM17を駆るマチュー・ラヘイが3分1秒45でLM P386のポールポジションを獲得した。弟のジャン・バティストとフランソワ・エリオーとチームを組むこのフランス人選手は、M.レーシングYMRがドルー・フェレール・レジュレからエントリーしたノルマン0号車と、リジェJS P2 19号車とn号3台を9秒2先行する。 AT レーシング (M. ジェンセン-A. タルカニツァ Jr-A. タルカニツァ Sr) とユナイテッド オートスポーツ (A. ウェルズ-G. グリスト-M. ベル) の #XNUMX。

En GTE, petite surprise, puisque ce n’est pas l’une des deux ポルシェ 911 RSR alignées par Proton Competition qui a signé la pole position, mais bien celle d’Ebimotors. Au volant de la n°80, Riccardo Perra a signé un chrono de 1’47 »493. L’Italien, qui est épaulé par Fabio Babini et Raymond Narac, s’offre le luxe de devancer de 0 »018 son compatriote et pilote officiel de la firme de Zuffenhausen Gianmaria Bruni, qui partage le volant avec les Roda père et fils. Le tiercé de tête est complété par la フェラーリ ダンカン・キャメロン-マット・グリフィン-アーロン・スコットが運転するスピリット・オブ・レースの488 GTE n°55。

レースは AUTOhebdo.fr でライブ配信され、明日の午後 12 時 30 分に開始されます。