ノガロのレース3はAGSイベントが優勝！

週末は非常に悪いスタートとなった。 AGS Events は、Am カテゴリーで XNUMX 回ポールポジションを獲得しましたが、表彰台を獲得できませんでした。 プロアマでは好成績を収めたが、それまでは成功を収めることができなかった。 しかし、忍耐は報われます。 のハンドルを握るアストンマーチン 新世代のヴァンテージ、マイク・パリシーとニコラス・ゴマールがノガロでの第XNUMXレースで優勝した。

ニコラス・ゴマールは最初のスティントでチームの成功を築きました。 総合XNUMX位となった彼は、プロアマ戦で現チャンピオンのファビアン・ミシャルとグレゴリー・ギルベール率いる対戦相手を振り切った。 給油の際、サンテロックのクルーが渋滞に巻き込まれる中、シルバーズはXNUMX秒のペナルティを利用して総合順位のトップに立った。

なぜなら、レース序盤で議論を活発化させたのはシルバーズだったからである。

エスパス・ビアンヴニューBMWは、リカルド・ファン・デル・エンデとベンジャミン・レッセンヌの手によって再び先頭でスタートした。 ジネッタの後ろではすぐにトーマス・ドルーエのプレッシャーにさらされた。 メルセデス AKKA-ASP n°88 qui  trouvait l’ouverture au bout de dix minutes, suivi par Julien Piguet sur la トヨタ GR Supra du Toyota Gazoo Racing by CMR.

一方、ファビアン・ラヴェルニュはわずかXNUMX分でXNUMX位からXNUMX位まで異例の上昇を開始した。 ついに CD Sport にとって素晴らしい日となりました。

このフランス人選手は最終的に最初の55人の戦いに加わり、XNUMX秒も経たないうちに団結した。 ラヴェルニュはスティントの終わりにジネッタ GXNUMX に切り替えるという贅沢をしました。

レース後半は、トマ・ドルエとポール・プティのコンビがゴールXNUMX分手前でパンクし、表彰台を奪われたことを除けば、それほど活気がなかった。 マイク・パリシーは冷静にリードを管理してアストンマーティンを圧倒した。 彼は、直線の利点を生かして無敗でシルバーのエスパス・ビアンヴニューBMWの前でフィニッシュした。 エドゥアール・コーオーペとファビアン・ラバーニュは、灰の中から復活したCDスポーツ・メルセデスで総合XNUMX位、シルバー賞でXNUMX位となり、プロAM部門でXNUMX位のグレゴリー・ギルベールとファビアン・ミシャルを抑えた。

オーレリアン・パニスとジュリアン・ピゲがシルバーカップの表彰台を獲得し、プロAMカテゴリーではヴァンサン・ベルトワーズとロドルフ・ヴァルグレンのコンビが表彰台を獲得しました。

Am-Cupでは、ANSモータースポーツ・ジネッタのエルワン・バスタードとシルヴァン・カロフが、フル・モータースポーツ・アウディのクリストフ・アモンとパカル・ユトーを抑えて優勝した。 今年の GT4 に参加する XNUMX つのブランドが最初の XNUMX 位に入っていることに注意してください。

レース３の分類。