C2 – ドルエ-リッチがマニクールのFFSA GTでカウンターを開始

感情があまりにも強かったので彼は泣きました。 当時、チームメイトのベンジャミン・リッチ（メルセデス）がゴールラインを越えたとき、トマ・ドルーエは喜びを表現した。 Akka-ASP チームの若いデュオがフランス選手権のレース 2 で優勝 FFSA GT マニクール（ニエーヴル）のサスペンスの終わりに。

26歳と20歳の4人のドライバーは、経験豊富なジム・プラとジャンリュック・ボーベリック（メルセデス）に絶えずプレッシャーをかけたが、後者がグラベルでミスを犯した。 終了から数分でメルセデスAMG GTXNUMXがリードを奪った。 

さらにそれ以前には、エドゥアール・コオーペ（16歳）とアルトゥール・ルジェ（19歳）が、マイク・パリシー（メルセデス）と提携した1998年のサッカー世界チャンピオン、ファビアン・バルテスを抑えてXNUMX位でフィニッシュした。

選手権ではファビアン・ミシャルとグレゴリー・ギルベール（アウディ）が大敗した。 効率的なレース1を終え総合順位のリーダーとなったこの二人は、10分とXNUMX度の紆余曲折を経てリタイアとなった。

「スタート時の下りで水温アラームが鳴ったが、それが消えることを願っていた」と、XNUMX度目のテストの著者であるグレゴリー・ギルバート氏は説明した。 アクセルを踏むとアウディがセーフティモードになるとは知りませんでした。 

幸いなことに、誰も私を殴りませんでした。 それから私は柔らかいお腹の中にいて、圧迫感がありました （空気） シケインを通過するとき、少し欲張りすぎたのか、少しつまんでしまい、それが原因でパンクしてしまいました。 とてもがっかりしました、 これはチャンピオンシップにとって本当に良い動きではない。 »

確かにピエール＝アレクサンドル・ジャンとステファン・ルムレ（Alpine）、XNUMX位に到着し、いくつかのポイントを取り戻す機会を利用しました。 最後に、Am部門ではパスカル・ユトーとヴァレンタン・シモネ（ジネッタ）が優勝した。

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FFSA GT マニクール 2019 ランキング – レース 2: