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DTM – C1 – ディ・レスタ、ハンガリーで予想外の優勝
アウディ 7台がトップXNUMXに入り、最初の予選プラクティスセッションを圧倒しました。 レネ・ラスト あなたのこころで。 第XNUMXラウンドでは、ドイツ人選手はマティアス・エクストロームに順位を奪われたジェイミー・グリーンに対してアドバンテージを維持した。 レース開始から数分間、プロトンの先頭の順位は変わらなかった。 ポールディレスタ (メルセデス）、ティモ・グロック（BMW）、 ブルーノ・スペングラー (BMW) はタイヤ交換を観察する機会を得ました。
XNUMX周後、マキシム・マーティン（BMW）がコース上に止まり、セーフティカーが介入した。 グリーンフラッグでエクストロームがリードを奪った。 アウグスト・ファルフス（BMW）とルーカス・アウアー（メルセデス）との衝突など、いくつかの事件がレースを中断させた。 ロイック・デュバル （アウディ）。
セーフティカーが出る前にストップした13人のドライバー、すなわちXNUMX番手スタートのポール・ディ・レスタが表彰台でレースを終えた。e、優勝者、ティモ・グロック（BMW）、2e ブルーノ・シュペングラー (BMW) 3e。 終了XNUMX分前にストップしたにもかかわらず、インゴルシュタットブランドが独占した予選の後、マイク・ロッケンフェラーがアウディを表彰台の麓に押し上げた。
エクストロームが5位フィニッシュe ポールシッターのラストとグリーンに先んじてイベントを開始しました。 ギャリー・パフェット（メルセデス）が8位e マルコ・ウィットマン（BMW）とエドアルド・モルタラ（メルセデス）を上回った。 7にもかかわらずe 予選XNUMX位でロイク・デュバル（アウディ）はリタイアを余儀なくされた。
ジェレミー・サティス
優れた F1 レポーターであり、プロモーション手法に情熱を注ぐ
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