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C1 – ラストがホッケンハイムで新記録を樹立、メルセデスが表彰台を逃す
レネ・ラスト （アウディ）はドイツツーリング選手権で王座を守るチャンスを保った（DTM)土曜日にホッケンハイムでのレース1で優勝した。 （ドイツ）。 31歳のパイロット ゲイリー・パフェットとはわずか15ポイント差 (メルセデス）タイトルレースで。
5連勝ってすごいですね！ @ReneRastRacing でレースに勝つ #ホッケンハイムリンク 日曜日の対決#DTMフィナーレ #weloveDTM #フィールザロアー pic.twitter.com/CfGeCef5BT
— DTM (@DTM) 10月13 2018
退任するDTMチャンピオンは、スターティンググリッドのXNUMX位をXNUMX回連続の成功に変えることに成功した。 それは単純に この分野の新記録です！
簡単に言えば、レースは前半は非常に明瞭だった。 ゲイリー・パフェットがチームポリティクスのおかげでリードを奪った、アクセルスタックでリタイアを余儀なくされるまで、ルーカス・アウアーはXNUMX位のままでした。 ルネ・ラストは静かにXNUMX位に後退した。
ラップ1: @ゲイリーパフェット 追い越し @LucasAuer1 そして主導権を握る。 @ReneRastRacing P4で @PaulDiResta すでにP5 pic.twitter.com/htDDVQYhHZ
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ピットストップ後、パフェットとラストの決闘は約XNUMX分間緊張感が続いた。 DRS の助けを借りて、 XNUMX人のドライバーは何度もXNUMX位を交換した :
素晴らしいレース @ゲイリーパフェット & @ReneRastRacing pic.twitter.com/A3E5qjp7fD
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しかし、アウグスト・ファルフスのBMWの側面から引きちぎられたドアがすべてを変えることになる。 残りXNUMX分でセーフティカーが入り、プロトン全体が団結した。 このリスタートはゲイリー・パフェットにとって致命的で、ルネ・ラストを攻撃できなかっただけでなく、 ティモ・グロック（BMW）とロビン・フラインスに圧倒された （アウディ）。
ああ。 @augustofarfus 左側のドアを紛失しました… セーフティカー！ pic.twitter.com/oGOwB0lJjK
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一般的な分類の XNUMX 番目に、 ポール・ディ・レスタ（メルセデス）は目立った活躍はできず、XNUMX位に終わった。 スコットランド人選手はゲイリー・パフェットにXNUMX点差で拒否された。
最後に、 特別な言及 ロイック・デュバル （アウディ）。 フランス人選手はゴール10分前のリスタートを利用して順位を上げ、低迷していた16位を総合XNUMX位に浮上させた。
シーズン最後のレースは日曜日の午後13時15分にスタートする。
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