ラウジッツリンクではエリスが勝利、ファン・デル・リンデはすべてを失う

非常に良い第XNUMXスティントを記録したシェルドン・ファン・デル・リンデ（ロウ・レーシング）は、ポールポジションからスタートし、初勝利を収める良い位置にいた。 しかし今、フィリップ・エリス（ウィンワード）はそのようには考えず、南アフリカのライバルの計画を阻止するようになった。

第XNUMXラウンドの給油を終えてシェルドン・ファン・デル・リンデの後ろから出てきたこのスイス人は、レース後半でロウ・レーシングのドライバーを故障させるほど声を荒げた。

最高のリズムのおかげで メルセデス-AMG GT3 57号車フィリップ・エリスは、残り20分を切ったスタート/フィニッシュストレートで致命的なアタックを敢行。 どうすることもできなかったシェルドン・ファン・デル・リンデは、レースが険悪になる前にリアム・ローソン（AFコルセ）が彼をすり抜けていくのを目撃した。

フィリップ・エリスとリアム・ローソンの後ろで戻ってきたこの南アフリカ人選手は、マイク・ロッケンフェラー（アプト）に叱責された後、ピットレーンでの違反で5秒のペナルティを受けた。 9番手でフィニッシュしたシェルドン・ファン・デル・リンデは最終的にベルギーのエステバン・ムート（T3モータースポーツ）に次ぐXNUMX位でフィニッシュした。

別のペースで、ラウジッツリンクでのこの大会の最初のレースでは、フィリップ・エリスが捕らえられることなく、リアム・ローソンとマイク・ロッケンフェラーの前で単独でゴールラインを越えた。

このレースでは、他のメルセデスAMG GT3勢が技術的な問題に直面したことも特徴だった。 たとえば、スターカーのハンドルを握っているヴィンセント・アブリル（チームHRT）、アルジュン・マイニ（チームGetSpeed）、ダニエル・ジュンカデラ（グルッペム・レーシング）、マクシミリアン・ゲッツ（チームHRT）らは皆、チェッカーボードを見たことがない。