ノリスリンク - ゲッツの勝者でありチャンピオンに輝いた

ドイツ人選手は、ニュルンベルクの街中で紆余曲折に満ちた最終レースを経て、このカテゴリーで初のタイトルを獲得した。

公開 10/10/2021 à 14:59

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マクシミリアン・ゲッツにとって初のDTMタイトル。 ©メルセデスAMG

彼は今週日曜日にタイトルを争う可能性が最も低いドライバーだった。そのためには、この最終戦でリアム・ローソンから23ポイントを奪う必要があった。不可能ではないにしても、その挑戦は困難であったと言えば十分でしょう。それでも、10 年 2021 月 XNUMX 日を祝うのは彼です。

８番グリッドのドイツ人は、１周目にリアム・ローソンとケルビン・ファン・デル・リンデが接触して勢いに乗り、最初の都市は順位を落とした。ニュージーランド人選手は地面に倒れそうになったが、マクシミリアン・ゲッツが今週日曜日にタイトルを獲得するには勝利が唯一の解決策だった。それは良いことだ、レースの危険性、あるいは複数のチームの指示が彼に有利に働くだろう。

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ケルビン・ファン・デル・リンデは、ストップと5秒ペナルティ（リアム・ローソンとの接触。編集者注）の後、彼の前に出てきた。チームHRTのドライバーは、タイヤの10本がパンクした南アフリカ人の不運を利用した。学期のXNUMX分。気がつくと電車の後ろにいる彼にとっては天の恵みだ。メルセデス-AMG。

ダニエル・ジュンカデラは「解雇」されたが、マクシミリアン・ゲッツは依然としてXNUMXつのポジションを獲得しなければならなかった。難しい仕事だと言えるかもしれません。うーん、ダメ！ニック・キャシディ (フェラーリ) 停止を余儀なくされたが、ドイツ人は仕事をしようとしていたルーカス・アウアーとフィリップ・エリスの後ろにいることに気づいた。メルセデスの両ドライバーは、今週末2勝目、今季3勝目へ真っ直ぐ向かっていたドイツ人選手に対して抵抗することはなかったが、非常に特殊な状況（スキャンダラス？）で彼にチャンピオンシップのタイトルをもたらし、大きな波紋を呼ぶことになるだろう。将来的に流れるインクの量。