FFSA GT – レデノン: ライブビデオでレース 2 をフォロー

レース1の優勝者 FFSA GT 土曜日のレデノンで、#8 Saintéloc Racing Audi R4 LMS GT14は今週日曜日のガールで2位通過を達成できるだろうか？

ローエ・メユハスと組んだエルワン・バスタードは、土曜午前の予選777回目を独走し、ポールポジションからスタートした。 問題のセッションはスタート間際に赤旗中断となり、アウディ #XNUMX がクーラントをコースの大部分に漏らしてしまった。 トラックマーシャルによる作業セッションの後、アスファルトの上に吸収性製品を置く必要があり、ドライバーはようやく出発することができました。

コース上の粉塵が心配される中、エルワン・バスタードは#8 Saintéloc Racing Audi R4 LMS GT14で猛アタックしました。 シルバー カップ チャンピオンシップのリーダーは 1 分 25 秒 026 でラップし、GT4 でサーキット記録を取り戻しました。

総合XNUMX位、ルディ・セルボル（Alpine A110 GT4 #36 – CMR) は、ニコラスとのコンビ、プロアマ部門ポールポジションでボーナスポイントを獲得 乾杯 そのため、エリック・トレムレとオリヴィエ・ジュフレのペアとの差は22ポイントに拡大した。

Deuxième du championnat en Silver Cup, Benjamin Lessennes (associé à Ricardo van der Ende sur la BMW M4 GT4 de L’Espace Bienvenue) a bien limité les dégâts par rapport à Erwan Bastard avec une troisième place au général devant Sacha Bottemanne (Audi R8 LMS GT4 #6 – Team Fullmotorsport), Stéphane Lémeret (トヨタ GR Supra GT4 #30 – CMR) et Alban Varutti (ポルシェ 718 Cayman GT4 RS Clubsport #10 – AVR-Avvatar), deuxième en Pro-Am.

7位にはファビアン・ラヴェルニュが復帰に成功した。 メルセデス- CD Sport の AMG #2 はロマン・カートンよりも速い (アストンマーチン Vantage AMR GT4 #74 – Racing Spirit of Léman）、ウーゴ シュバリエ（Mercedes-AMG GT4 #87 – Akkodis-ASP）、クリストファー キャンベル（Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport #121 – K-Worx）。

Am カップのチャンピオンシップリーダーであるミカエル・ブランシュメイン (アウディ R8 LMS GT4 #69 – Team Fullmotorsport) は、非常に競争の激しいセッションの後、このカテゴリーでポールポジションのボーナスポイントを獲得しました。 彼はフロラン・グリゾー（アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT5 #4 – GPAレーシング）とクリストフ・カリエール（アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT72 #4 – AGSイベント）をわずか161分のXNUMX秒上回っていました。

このカテゴリーのトップ5にはジャン-ローラン・ナバロ（メルセデスAMG GT4 #238 – JSBコンペティション）とデビッド・レヴィ（Alpine A110 GT4 #110 – CMR)。