プラ・ボーベリックのコンビがディジョンのレース2で優勝

シーズン初めのレース2のノガロのように、 ジム・プラとジャン＝リュック・ボーベリック (メルセデス-AMG GT4 n°87 – AKKA-ASP) ディジョン週末の第XNUMX戦、第XNUMX戦で優勝した。 FFSA GT 2018.

ジム・プラは、後続との差を広げる前にアドバンテージを得るために、第8スティントでアドバンテージを得るために、シモン・ガシェのサンテロック・レーシングと、第4スティントで最初のリーダーでポールシッターのグレゴリー・ギルバートのXNUMX台のアウディRXNUMX LMS GTXNUMXと何周も戦わなければならなかった。

新しいリーダーの背後にあるスティーブン・パレット（ポルシェ ケイマン GT4 n°27 – IMSA パフォーマンス）はドライバー交代が始まると一時的にXNUMX位に浮上したが、チームメイトのミカエル・ブランシュメインはピットレーンからラインを割り出したとしてドライブスルーのペナルティを科されることになる。

AKKA-ASPがトップに返り咲き

そのため、レース後半ではジャンリュック・ボーベリックが簡単にリードを管理する一方、4位争いはトーマス・ローランのチームメイト、アレクサンドル・バルディノン（メルセデスAMG GT68 n°8 – ミュラー・レーシング）とファビアン・ミシャル（アウディR4）の間で激化した。 LMS GT42 n°8 – Saintéloc Racing）、クリストフ・ハモン（Audi R4 LMS GT5 n°55 – Saintéloc Racing）、アラン・ゴノー（Ginetta G4 GT71 n°XNUMX – Schatz-Lestienne Racing）。

イベント終盤に降った雨のため、アレクサンドル・バルディノンとファビアン・ミシャルが先行したジャン＝リュック・ボーベリックの勝利に疑問は生じず、最終的にXNUMX位とXNUMX位を維持した。

昨日ニコラ・シャッツとともに優勝したアラン・ゴーノは、ステファン・トリバウディーニを抑えてXNUMX位となった（Alpine A110 GT4 n°36 – CMR) は、2017 年に優勝したサーキットで、再び自身のスティントで素晴らしいカムバックを果たしました。

Amでの勝利は、オリヴィエとアルノー・ゴメス組のジェモ・モータースポーツによるNo.4 マセラティ グランツーリスモ GT34 – GP34が獲得した。 このカテゴリーでは数名の優勝候補が大敗し、特にロドルフ・ヴァルグレン（ジネッタG55 GT4 n°4 – SpeedCar）がメカニカルトラブルの犠牲となり、ニコラス・ゴマールとジュリアン・ランバート（ポルシェケイマンGT4 n°25 – AGS Events）がテスト中にペナルティを受けた。

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ディジョン FFSA GT イベントの完全なレポートは、AUTO 誌 2174 号で特別特派員が作成しました。毎週、デジタル版は明日の夕方、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。