FFSA GTがノガロのコースに復帰

Le FFSA GT は2020年シーズンの準備を進めており、今週火曜日と水曜日にノガロ（ゲルス）で始まった活動の再開で、30台のマシンと14時間の走行による公式テストを行っている。

XNUMX つのセッションが終了すると、 メルセデス-ジャンリュック・ボーベリックとジム・プラがドライブするAKKA-ASPチームのAMG GT4 n°87は、1分31秒817のタイムでトップでフィニッシュした。 トマ・ドルーエとポール・プティの88号車AKKA-ASPメルセデスが4位に続き、リカルド・ファン・デル・エンデとベンジャミン・レッセンヌに託された17号車レスパス・ビアンヴニューBMW MXNUMXが続いた。

「サーキットの雰囲気を再発見できて本当に嬉しいです！とサンテロック・レーシング代表のオリヴィエ・エステヴス氏は喜んだ。 2019年末以来、競技用の車を運転していなかったので、アウディ R8 LMS GT4に落ち着きながら、興奮と若干のストレスの間で引き裂かれていました。 しかし、私はすぐに自分の本領を発揮しました。 SRO モータースポーツ グループと私のサンテロック チームの両方の側で、私はこのフランス FFSA GT チャンピオンシップの強みであるプロ意識と陽気さの両方を発見しました。 私たちはこのような時期を経験していますが、このチャンピオンシップは生きていると感じており、この XNUMX 日間は素晴らしい新鮮な空気の息吹でした。 »

「トップに立つためにはまだまだやるべきことがあるが、この２日間一生懸命頑張った」, a ajouté Charly Bourachot dont l’équipe CMR aligne les nouvelles トヨタ GRスープラ。 クルマはしっかりと確立されており、すべてが正しい方向に進んでいる。 私たちはトヨタとともに非常に激しいシーズンを経験すると予想しています。 Alpine ベントレー コンチネンタル GT4 を使用した GT ワールド チャレンジ ヨーロッパ Powered by AWS への取り組みに加えて、GT3 にも参加しました。 したがって、準備作業は不可欠です。 »

公式テストにより、チームは経験を蓄積することができ、AGS イベントなどの一部の組織は新しいマウントの操作を学習しました。

「私たちはすでに新しい製品で XNUMX 日間のテストを実施していました。 アストンマーチン ノガロ到着前のVantage GT4、エロー構造のボスパイロットであるニコラ・ゴマールを指定しました。 この XNUMX 日間で XNUMX つの例が入力されたため、設定に関して非常に異なる方向に進むことができ、特に興味深いものでした。 クルマは信頼できるので、特に予選ではペースを上げることに取り組みました。 純粋に個人的なレベルでは、チームメイトのマイク・パリシーのアクションの速さに非常に感銘を受けています。 XNUMXターン後には近づくのにXNUMXターンかかるレベルに達します。 いずれにせよ、チームもパドックも雰囲気が良くて、とても良いXNUMX日間を過ごすことができました。 今シーズン最初のイベントを楽しみにしています！ »

2020 FFSA GT シーズンは、23 月 5 日の週末にノガロ イースター カップで始まり、すべてフランスで争われる XNUMX 大会のプログラムが行われます。