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ミラージュ・レーシングとAKKA-ASPがアルビでポールポジションを獲得
彼は間違いなく彼の招待を尊重します。 に慣れAlpine ヨーロッパカップ、マテオ・エレーロは今週末フリーランスとなる FFSA GT ゲストカテゴリーにあります。 フリー走行ではすでに先行しており、レース1ではポールポジションを獲得した。Alpine ミラージュレーシングの22番。
ディエップ ブランドはトップ XNUMX に XNUMX 台を入れたため、この週末も非常に好調なようです。 エレーロは、スピードカーのシルバードライバーであるロバート・コンサニと、CMRの最優秀プロアマ選手であるクリストファー・キャンベルを破った。 ただ、いいえ Alpine 浮くには、 メルセデス AKKA-ASP n°88 は、トーマス・ドルーエのおかげで総合 XNUMX 位、銀メダル XNUMX 位にランクされました。
シルバーのチャンピオンシップの主役の中で、エスパス ビアンヴニュー BMW はリカルド ファン デル エンデの手により総合 XNUMX 位にランクされ、リーダーの CD スポーツはファビアン ラヴェルニュが XNUMX 位にランクされています。
プロアマでは、チャンピオンシップの最初の 42 名が互いに続きます。 ファビアン・ミシャルはXNUMX号車サンテロック・アウディとともにニコラ・ゴマールの前にXNUMX位を獲得した。アストンマーチン AGSイベントより。
Am では、パスカル ユトーがフル モータースポーツ アウディに関する議論を独占しました。
プロAMチームがアマチュアドライバーをコースに送り込むことを選択したセッションでは、不思議なことにシルバーズがリードを奪えなかったことに注目してください。
第10代表のベンジャミン・ラリシュがXNUMX位に終わったため、第XNUMXセッションで状況を確認した。Alpine スピードカー。 この部門では、No.14 AKKA-ASP Mercedesの総合88位ポール・プティとエスパス・ビアンヴニューBMWのベンジャミン・レッセンヌを上回った。 CDスポーツチャンピオンシップのリーダーはエドゥアール・コーオーペと並んで23位に過ぎない。
ポールはジム・プラの87号車AKKA-ASPメルセデスが1分22秒890で、シモン・ガシェの14号車アウディ・サンテロックを90万分の27の差で上回った。 サンテティエンヌチームのもうXNUMX台、エイドリアン・タンベイのXNUMX号車がXNUMX位となった。 アマチュアのエルワン バスタードが ANS モータースポーツ ジネッタを総合 XNUMX 位につけたため、エルワン バスタードの素晴らしい動きです。
チャンピオンシップのビッグネームの中でも、マイク・パリシーはAGSイベントのアストンマーティンで最高のパフォーマンスを披露し、グレゴリー・ギルベールのアウディ・サンテロックよりもXNUMXつ上の順位を獲得した。
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