パレット・ブランシュマン、ポーの夜に勝利

フランス選手権シーズン唯一の夜のイベントで、マイケル・ブランシュメインとスティーブン・パレット（アウディ）の勝利に賭けた観察者はほとんどいなかっただろう。 FFSA GT ポー（ピレネー＝アトランティック県）近く。 18月XNUMX日土曜日、チームデュオ イムサ 18位からまさかの逆転勝利を収めたパフォーマンス！

これはノルマンディーチームにとっても、XNUMX人のドライバーにとってもこの分野での初の成功である。 このパフォーマンスは、とりわけ、危険な気候条件によって可能になりました。 実際、午後にはベアルネの空に降り注いだ雨が、スターティンググリッドに再び現れた。

ポールシッターのアラン・フェルテのように、何人かのドライバーがスリックタイヤを維持するという賭けに出た。Alpine）。 残念ながら、ボデマーオートチームの車はXNUMX周目でグリップを欠き、衝突によりサスペンションにダメージを負ってしまいました。 L'Alpine あまり遠くには行かなかった。 

濡れた道路が恩恵をもたらした ポルシェ 順位を上げていたケイマン。こうしてジュリアン・ランバートが難なくリードを奪い、15秒のリードを築いた。ロマン・ブランデラ（BMW）がジャン＝リュック・ボーベリックに触れたとき、彼の努力は無駄になった（メルセデス）メインストレートの真ん中。 

幸運なことに、二人ともこの壮絶な事故から無傷で生還した。 続いて（非常に）長い無力化（フルコースイエロー、その後セーフティカー）が行われ、勇敢な観客のフラストレーションを引き起こした。 残骸を取り除くにはXNUMX分以上待たなければなりません。 

残り12分でグリーンフラッグが振られた。 XNUMX位のスティーブン・パレット（レインタイヤでスタート）は、チェッカーフラッグまでXNUMX分でAmドライバーのニコラス・ゴマールからリーダーシップを剥奪するまで、数度のロープ操作を行った。 

AGSイベントチームは、表彰台の24段目とXNUMX段目（ランベール・ゴマール選手とデュメーヌ・カリエール選手）だけでなく、Am部門でXNUMX回転を達成したことで自らを慰めました。特に注目すべきは、ローラン・ハーゴン選手とジュリアン・ピゲ選手（BMW）です。 XNUMX位スタートでXNUMX位にランクイン！

一般的な分類のリーダーであるピエール・アレクサンドル・ジャンとステファン・ルメレ（Alpine、スリックタイヤを履いていた）は、雨が強くなり13位に落ちるまで、先頭グループで航海していました。 グレゴリー・ギルバートとファビアン・ミシャル（アウディ）は16位にしか分類されていないため、彼らは優位性を保っている。

FFSA GTのレース2は19月13日日曜日午後42時XNUMX分にスタートする。

FFSA GT パウ 2019 結果 – レース 1: