GP2-C1: エヴァンスが優勝者に浮上

雨、コース出口、赤旗…コース上の GP2 シリーズ第 XNUMX 戦 レッドブル 今週土曜日の午後、リングには紆余曲折が絶えなかった。 セルゲイ・シロトキン（ARTグランプリ）の平均的な飛行が可能だったため、開始から順位は急速に進化しました。 当時のアントニオ・ジョビナッツィ Pierre Gasly (プレマレーシング) レースをコントロールするために。

レッドブルの代表としてややホームでレースをしていたフランス人選手は、雨でカードが再配布される前にすぐにレースの先頭に立ち、レースを主導した。 元DAMSドライバーはターン3のブレーキング時にトラップされ、グラベルトラップでレースを終了し、イタリア人チームメイトにリーダーシップを発揮した。

セーフティカーはちょうど避難するのに十分な時間だけ作動した。 シングルシーター デ・ガスリーは最終的にジョビナッツィをラファエレ・マルシエロ（ロシア時間）に先んじてトップに残し、後者はターン1でプレマのドライバーのミスを利用してレースをコントロールした。 ジョビナッツィは数分後についに財産を取り戻した。

イベントはキルヒヘーファーがターン2でスピンした後、再びセーフティカー体制下で中断され、ピットレーン出口でアルテム・マルケロフ（ロシア時間）が壁に接触したため赤旗が提示され中断される。

シングルシーターのジョビナッツィがピットレーン出口で立ち往生し、走行不能となる中断。 ミッチ・エヴァンス XNUMX位を継承し、カンポス・レーシングのダブルを獲得してショーン・ゲラエルの前でチェッカーフラッグを受けた。 マルチエッロはルカ・ギオット（トライデント）とジミー・エリクソン（アーデン）を抑えてXNUMX位となった。

ノーマン・ナトー（レーシングエンジニアリング）は、スプリントレースでポールポジションからスタートすることで、明日再び輝くチャンスを得るセルゲイ・シロトキン（ARTグランプリ）を抑えて11位でフィニッシュした。 アーサー・ピック（ラパックス）はXNUMX位。

スプリントレースは明日午前10時25分にスタートする。

主なレース結果