GP3 – C2: ロランディ優勝、ラッセル優勝

ART GPのスタートは非常に忙しい：最初はジャック・エイトケンがなんとかアドバンテージを維持できれば ジョージ·ラッセル、 飛行士 メルセデス チームメイトに勢いよくパスを出し、チームメイトは8つ順位を落としてXNUMX位となった^e。 6歳になることで^e そしてエイトケン8^e, ラッセルがレース終了時にタイトルを獲得するには、まずレース内でファステストラップを記録する必要がある。 したがって、彼は追加のXNUMX点を確保するために地獄のようなペースを課します。

先頭はスタートオーダーと変わりませんが、 アレッシオ・ロランディ （イェンツァーは）前をリードし続ける ドリアン・ボッコラッチ （トライデント）とニコ・カリ（アーデン）、レース前半を通してDRSゾーンに残ったトップ4。

残りXNUMX周でダニエル・ティクトゥム（DAMS）が表彰台を狙ってカリを攻撃するも、コース上のXNUMX人は レッドブル ジュニアチームが接触し、英国人チームがグラベルでフィニッシュ。 セーフティカーがコース上に導入され、ドライバーがバトルを行うためのグリーンラップが XNUMX 周残されます。 福住選手がラッセル選手に迫っているように見えれば、最後まで福住選手のアドバンテージを維持します。

アレッシオ・ロランディがヘレスでの今季初レースで、表彰台に上がったドリアン・ボッコラッチとニコ・カリを抑えて優勝した。 アンソニー・ヒューバート 表彰台の足元でフィニッシュ、そして彼の5位のおかげで^e ジョージ・ラッセルは3レース先着でGPXNUMXシリーズ世界チャンピオンに輝いた。 チームメイトの福住とエイトケンが彼の後ろでフィニッシュした。 ジュリアーノ・アレシ (トライデント) 8のポイントを獲得^e タチアナ・カルデロン（DAMS）よりも上位に位置し、 ジュリアン・ファルチェロ （カンポス）。