アイザック・ハジャルのF3デビューが感動的

約2021人のドライバーで構成されるこのフィールドの中で、アイザック・ハダジャールはシーズン初めに最も目立つドライバーのXNUMX人だ。 XNUMX年のFRECAでルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得した勢いに乗って、イル・ド・フランス出身の彼はすぐに自分自身を強調した。 F3 その作業は初心者にとって必ずしも簡単とは限りませんでした。

のメンバー レッドブル ジュニアチームに所属し、オーストリア出身のドライバーを歓迎することに慣れているチーム、ハイテック GP に所属したイザック・ハジャルは、バーレーンでの最初のレースで勝利を収め、完璧なスタートを切りました。 メインレース中、彼は長らく表彰台を争っていたが、アレクサンダー・スモリャル（MPモータースポーツ）との接触によりその望みは絶たれた。

イモラで2人^e シーズン中、ハブたちは再びレースイベントから逃れられなかった。 スプリントレースでカイオ・コレット（MPモータースポーツ）とフランコ・コラピント（VAR）の勝利を賭けた戦いを目撃していた際、アイザック・ハジャルは最初の都市によってグラベルトラップに送られ、5位に落ちた。^e 場所を決めて素敵な3を出します^e 場所。 翌日、グレゴワール・ソーシー（ARTグランプリ）とオリバー・ベアマンが接触し、ボックスに入ることができたとき、ついに幸運が彼に微笑んだ。

急な適応

アイザック・ハジャールは結果だけでなく、そのスピードにも感銘を受けた。 彼はフィールド上で最高のチームに所属しているわけではないが、チームメイトのケイレン・フレデリックとナジム・アズマンが依然として苦戦している中で、フランス人選手は常にトップ10に入る競争力があることを示している。  

« アイザックは足を見つけた (チーム内で) 非常に迅速にとオリバー・オークスは喜ぶ。 スタートが理想的ではなかったため、精神的にも肉体的にも調整するにはもう少し時間がかかるだろうと予想していました。 彼は2021年のFRECA最終ラウンドの直後に飛行機に乗らなければならなかった (モンツァ) 翌日、私たちと一緒にF3シーズン終了テストに来てください （バレンシアで）。 彼は疲れ切っていた。 彼はいくつかの良いスティントをこなしたが、すべてをまとめることができなかった。。 「」

アイザック・ハジャールは新しい車にすぐに慣れた。 © Frits van Eldik / オランダ写真エージェンシー / DPPI

勤勉で成熟した

オリバー・オークスは、定期的に良い結果をもたらしてくれるドライバーを頼りにしていることを嬉しく思っているが、アイザック・ハジャールのように積極的で成熟したドライバーが自分の仲間にいることを特に喜んでいる。 英国の組織の長は、学び、成功したいという弟子の願望を特に歓迎している。

« これまでの彼の進化は驚くべきものでした、ハイテックGPのメインチームを認定します。 彼がFRACで一緒にプレーして以来、私たちはアラブ首長国連邦で5週間を一緒に過ごしました。 彼がどれほど勤勉であるかがわかりました。 結果とは別に、私が最も驚いたのはこれです。 彼は物事を非常に真剣に受け止めており、エンジニアやメカニックたちと時間を費やしています。 この年齢でこのような行動を見るのはいつも嬉しいです。 ここで本当のレベルがわかります F2 そしてF3。 あなたにはたくさんの才能があるかもしれませんが、最終的には細部がすべて重要です。

コース上でのポジショニング、タイヤマネジメント、30台のグリッドで管理するには多くの難しいポイント…これらの要素を管理する方法は印象的です。 F3での栄光に安住するわけにはいかないので、彼はこのまま続けなければならないだろう。 また、バーレーンではレース2でスモリャルとの接触により表彰台を逃すなど、不運にも見舞われた。イモラでもレース1があった。 彼にはまだやるべきことが残っていると思うが、今年の経験豊富なフィールドだけでなく、ルーキーの立場を考慮すると、これまでのところ彼は非常に良い仕事をしてきた。 「」

初のハイテックGPではアイザック・ハジャールが優勝した。 ©DPPI/F. グッデン

懸命に働き、トラック上で好成績を収めたイサック・ハジャールは、彼の可能性についてすぐに誰もが同意するようになりました。 リーダーのビクター・マルティンス（ARTグランプリ）とわずか5ポイント差にあるこのイル・ド・フランスのライダーは、好結果が続いて不運が解消されれば、タイトルの真の候補になる可能性がある。

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