アンドレアス・ミケルセン、ハンガリーで楽勝

〜に ラリー 泥や木の葉の下でアスファルトを見つけるのが難しいこともありました。 アンドレアス・ミケルセン（シュコダ・ファビア Rally2 Evo） の一環として彼の競技復帰を見逃さなかった ハンガリーラリー、を数えます ヨーロッパラリー選手権 ERC.

昨日の朝、すぐにレースでリードを奪ったノルウェー人選手は、脅威のアレクセイ・ルキャヌク選手（シトロエンC3 R5）がロシア人選手の前に出たことによるペナルティを受けて飛び去るのを目にし、その後、ロシア選手の攻撃を封じ込めた。 クレイグ・ブリーン.

L’Irlandais devait toutefois renoncer ce matin, après un problème mécanique sur sa ヒュンダイ i20 R5, laissant Mikkelsen nanti d’une confortable avance que l’ancien pilote Volkswagen a parfaitement géré dans la deuxième boucle dominicale, sans signer le moindre scratch.

ミケルセンは、ハンガリーの公道で確かなパフォーマンスを発揮し、ERC1ジュニアで優勝したグレゴワール・ミュンスター（ヒュンダイi32 R20）とスペイン人のエフレン・ジャネラ（シトロエンC5 R1）に3分5秒の差をつけて最終的に優勝した。

レース序盤にパンクでペースを落としたオリバー・ソルベルグ（シュコダ・ファビア・ラリー2 エボ）は、リャネラに戻ろうとあらゆる手を尽くしたが、表彰台まで4インチ5秒で届かなかった。彼はニキ・マイヤー・メルンホフ（フォード・フィエスタR5 MKII）とノルベルト・ヘルツィヒ（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5）に先んじて母国で表彰台を争ったが、最後からXNUMX番目のSSでパンクした。

イベント序盤のスピンとパンクの後、第XNUMXステージで好パフォーマンスを見せた著者、 ヨアン・ボナートはシトロエン C3 R5 をトップ 10 に入れました。 アレクセイ・ルクヤヌクはこの不振にも関わらずチャンピオンシップのコントロールを維持するであろうが、その順位をXNUMXつ上回っている。

ケン・トーンはフォード・フィエスタ・ラリー3でERC3とERC4ジュニアで優勝しました。

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