ユホ・ハンニネンとミケルセンの決闘

の最初のステップ ラリー アイルランド王国は、IRC チャンピオンシップのこの最初のイベントに参加することを選択した競技者のために、典型的なアイルランドの時間を予約しました。 ヤン・コペッキーの後、最初の真のリーダーに浮上したのはアンドレアス・ミケルセンだったが、最終特別ではライバルのユホ・ハンニネンにわずか25秒差で追いつかれた。 チームはまだ、週末の最長ルートとなるXNUMXkmのタイムを誇るドラモンズ・スペシャルにXNUMX度目の出場を予定していたが、地元住民に対する医師の介入を受けて中止となった。

雨で滑りやすくなった道路上で車を維持するのに苦労していた他のクルーにとって、トップのペースについていくのは困難だった。 ヤン・コペッキーは現在、トップから約30秒遅れて2000位を確保している。 アラステア・フィッシャー（フォード・フィエスタS20）がリードを奪ったXNUMX秒後にXNUMX位に続いた。 プジョー 最終特別ではマチュー・アルゼノの207 S2000。 ステージ序盤でギアボックスのトラブルに見舞われたフランス人選手は、それでも英国人選手からわずか14秒差で16位を確保している。 地元ドライバーのロバート・バラブル選手が同胞選手をXNUMX秒上回ってXNUMX位につけた クレイグ・ブリーンは、1 S30 の燃料ポンプに問題があったため、サービスに遅れて到着し、207 時間 2000 分のペナルティを受けました。 フランス人ドライバーのロバート・コンサーニは、予定よりXNUMX分近く遅れている。 ルノー パンクでタイムロスしたメガーヌRS。

ラリー・アイルランドの第132ステージは、クルー間の和平の真の勝負となるだろう。 明日もXNUMXの特別ステージがプログラムに含まれており、合計XNUMXkmのタイムを誇ります。