承認されたフォード フィエスタ ラリー3

今年初めにフィンランドで参戦を開始していたが、現在は2021年のカレンダーでラリー開始時にエントリーすることが承認されている。

数か月かけて開発が進められ、 フォード フィエスタ ラリー3は、二輪駆動の Rally4 とより効率的な Rally2 の間に位置する XNUMX 輪駆動車の新しい規制を満たすために最初に製造され、 FIAの最終承認.

Mスポーツ peut ainsi se targuer d’offrir une version de sa Fiesta dans chaque catégorie, du Rally5 à la WRC 現在。 今年のRally3は主に、ERC、このタイプの車で争われる28歳以下のドライバーのためのチャンピオンシップ。

「史上初のRally3マシンが公認され、M-Sportのバッジが付けられました」、ドベンビー・ホール事業体のボス、マルコム・ウィルソンは回想する。 規定草案の当初から、私たちはこのカテゴリーが全国選手権で若者に多くのチャンスを提供するものであることから、このカテゴリーをサポートすることを決意していました。

ドライバーや、ランニングコストを抑えて四輪駆動車でレースをしたいと考えているドライバーにとって、スムーズな進歩を保証するために、信頼性が高く経済的な車がこれまで以上に求められています。 間違いなく、さらに多くのブランドが参加することになるでしょう。私はそれを本当に楽しみにしています。 »

実際、現在このカテゴリーに参加しているのは M-Sport だけです。 ただし、いくつかのメーカーは自社製品に Rally4 をラインナップしています (Rally3 は主に後者に基づいています)。 プジョー または ルノー 今後数週間のうちに、4×4 の理想的なエントリーポイントとなるレベルが開発される可能性があります。 ラリー.