ELMS – Jota Sport がテストをリード

最初のテストセッションは、エルムス シルバーストーンでは、アルバカーキ・ドラン・ティンクネル出身のジョタ・スポーツのザイテック Z11SN-日産が優勢で、1分51秒041でトラックを2周完走した。 最も近いLMP66は、ヒルシュ-ブランデラ-クリーンのモランド・レーシングによるニューブラッドのモーガン-ジャッドに他ならないが、わずか28分の41の差でしか失敗しない。 XNUMX台のグリーブス・モータースポーツ・ザイテックがXNUMX分のXNUMX秒差で続き、ウォーカー-ウェルズ-リトルジョンのXNUMX号車がキンバー・スミス-ダイソン-マクマリーのXNUMX号車を一息差で上回っている。 トップXNUMXはゴメンディ・バディ・ティリエのモルガン・デュ・ティリエ・バイ・TDSレーシングが占めた。

GTEではSMPレーシングが基準タイムを達成 フェラーリ ベルトリーニ-ズロビン-シャイタールの458 n°72は、グリフィン-キャメロン-ルゴロのF2 AF Corseを上回る00'255"458のタイムを記録した。 GTC をリードするのは再びロシアチームで、レディジン-バソフ-ペルシアーニの F458 が 2'01"099 のタイムを記録しました。