ミック・シューマッハー

1. ミック・シューマッハとは何者ですか?

ミック・シューマッハは、22年1999月1日にスイスのヴュフラン＝ル＝シャトーで生まれたドイツ人ドライバーです。ハースでXNUMX年間FXNUMXに参戦した後、彼はWECのハイパーカー部門で審判を務めている。 Alpine.

ミック・シューマッハ。 © アントニン・ヴィンセント / DPPI

2. ミック・シューマッハのジュニア時代のキャリア

父親から受け継いだ姓に伴うプレッシャーと期待から逃れるため、ミック・シューマッハは2008年に母親の名前であるベッチュとしてカート界でのキャリアをスタートさせた。10年後、ミック・シューマッハはミック・ジュニアの名で世界副チャンピオンになった。 。 昇格組でのキャリアを通じて、ドイツ人選手は4年目に良い成績を収めるまで、カテゴリーに適応するのに苦労することが多かった。 2015年にはF4 ADACでXNUMX位となり、翌年にはプレマからイタリアFXNUMXで副チャンピオンを獲得した。

その日以来、彼はこのチームでキャリアを全うすることになる。 F3ヨーロッパ選手権でも同様のパターンで、初年度は12位となり、翌年にはダニエル・ティクトゥムとの好成績でシーズンを終えてタイトルを獲得した。 F2では、ショーン・ゲラエルとともに2020年に最初のシーズンは低迷した。

その年、彼はフェラーリ・ドライバー・アカデミーに参加し、再び12位でフィニッシュした。 しかし、ミック・シューマッハが見事な安定感でチャンピオンに輝いたのは2021年だった。 ミハエル・シューマッハの息子は、シーズンの終わりに非常に安定していることを証明し、特にスタート時のちょっとした追加のおかげで、カラム・アイロットとロバート・シュワルツマンのコンビを上回り、レース序盤で違いを生み出すことができた。 2021年、ミック・シューマッハはハースからF1に参戦する。

3. ミック・シューマッハのグランプリ遍歴 (F1)

F2チャンピオンシップのタイトルが確実になる前から、ハースではニキータ・マゼピンとともに2021年シーズンに向けての参戦が発表されていたミハエル・シューマッハの息子は、フェラーリからアメリカチームに所属することになり、ハンドル操作のスキルを学ぶのに有利な環境の恩恵を受けているしかし、これは非常に競争力のないシングルシーターです。

彼にとって重要なことは、姓によって引き起こされる固有のプレッシャーから遠く離れて、最高のカテゴリーに慣れることができる別の場所にあります。 スポーツ的に見ると、ミック・シューマッハは、やはりF1のルーキーであるロシアのチームメイトとしか比較できない。そして、この小さな試合で、ドイツ人シューマッハは彼を物語る結果を手にした。

実際、ミック・シューマッハはレースでニキータ・マゼピンを16対6で破り、予選でも20対2で勝利した。 このレースでの最高成績は12位で、ドイツ人は素晴らしい能力を示した。 たとえXNUMX年目のチームメイトのレベルでは私たちが彼を完全に評価することはできなかったとしても、彼の仕事への投資は彼が進歩することを可能にしました。

ミック・シューマッハはハースからF1デビューを果たした。

当然のことながら、レッドバロンの息子は翌年アメリカチームに復帰したが、今回はより経験豊富なドライバー、復帰したケビン・マグヌッセンと一緒だった。 今回、チームメイトは16年生のパフォーマンスの真の目撃者となり、車はさらに良くなりました。 しかし、ドイツ人は比較によってさらに苦しみます。 予選では6-25で、マグヌッセンが12ポイントを持ち帰ったのに対し、ミックはXNUMXポイントを獲得した。

レースではリタイアが少なく、イギリスGPで初めてポイントを獲得したことで13対8のアドバンテージを獲得したにもかかわらず、シューマッハ・ジュニアは輝きを放たなかった。 シーズンは16位で苦い結果に終わる…

…そして翌年の席なし。 ハースがグリッド後方から抜け出し、より良いコンディションで2023年をスタートさせるには、経験豊富なドライバーが必要だ。 同胞のニコ・ヒュルケンベルグ氏が就任するため、同氏は解任されることになる。

ミック・シューマッハは、メルセデスの予備ドライバーおよび開発ドライバーとして、今後もパドック内を動き回り続けるだろう。

シューマッハ家はメルセデスと緊密な関係を維持 / © Mercedes-AMG

4. ミック・シューマッハの耐久の旅

11月の2023では、 Alpine エンデュランス チームは、424 年にミック シューマッハがニコラ ラピエール、マチュー ヴァクシヴィエールとともに A2024 で参戦することを発表しました。ル マンでエンジン故障によりリタイアした後、彼は富士 6 時間レースのハイパーカー A フレッシュでチーム史上初の表彰台獲得に貢献しました。

表彰台 Alpine 富士6の2024時間レース中 © Charly Lopez / DPPI

ドイツが再契約Alpine 2025年シーズンの耐久チームでは、ジュール・グノンとフレデリック・マコヴィッキと共に36号車に乗る。

5. オートヘブド社のミック・シューマッハに関する見解

優れたステアリングホイールを誇示できなければ、F3 や F2 で勝つことはできません。ミック・シューマッハは明らかに否定できない才能の持ち主だが、何よりも彼は傑出した働き手だ。息子は父親と同じように、何も偶然に任せず、チームやエンジニアと密接な関係を築くことを好みます。昇進方式における彼のキャリアパスと、ピラミッドの各レベルでの最初の数年間の慢性的な困難は、彼の適応能力に関する本当の限界を示しています。残念ながら、2022年は1年目のシーズンというよりはルーキーイヤーのように見えたが、パフォーマンスはまずまずだった。多くの人がFXNUMXの扉が閉まり、そして再び開くのを見てきました。今のところ、ミック・シューマッハはWECでの冒険に集中している。 Alpine.

6. ミック・シューマッハについてもっと知る

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