インテルラゴスでのインディカーレースに向けて?

L 'IndyCar そしてその国際展開、これは常に厄介なテーマです。 2024年シーズンのすべてのレースは、2014年以来そうだったように、北米大陸で開催される。前年、インディカーは北米の国境を越えてブラジルのサンパウロの街路をレースして最終目的地を迎えた。

アルゼンチンでの非選手権ラウンドの開催は順調に進んでいた。テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットがこのイベントを開催する予定だったが、ハビエル・ミレイが国家元首に選出されたことを受けて最終的に中止となった。アルゼンチンのイベントの主催者が期待していた州側の大幅な予算削減につながった選挙。アルゼンチングランプリ MotoGPの も同じ運命をたどった。

メキシコは、チャンピオンシップのスターであり母国のスターであるパト・オワードの存在のおかげで、インディカーが進出したい市場でもある。しかし、ブラジルが今度はインテルラゴスで再度ラウンドを開催するために、チャンピオンシップとかなり高度な協議を行っていることがわかった。

「サンパウロ・ツーリスモ」の社長であるグスタボ・ピレス氏は、ブラジル人ジャーナリストのゲフェルソン・カーン氏のマイクに向かって、このような方針で語った。ピレス氏は特に次のように説明する。 「インディカーとの関係は非常に良好です。交渉は非常に透明性が高い。彼らは素晴らしいチームを擁しており、トラックの技術検査も行っています。 »

「交渉はいくつかの要因に左右されるため、現時点で交渉が進んでいるとは言えない。しかし、我々はインディカーをここに持ち込むことに非常に興味があり、サンパウロでラウンドをしたいと強く思っている。 »

必要な国際開発

チャンピオンシップの国際的な拡大は、インディカーの発展における大きな一歩です。米国の発展の見通しは比較的限られており、構築するための強固な基盤として他国の利益を考慮する必要があります。トロントラウンドのみがチャンピオンシップのために米国外で中継地となる。

インディカーには南米やヨーロッパのドライバーが多数参戦している。元メンバーの登場 1式 マーカス・エリクソンなど ロメイングロジアン また、欧州、アジア、南米でもこの分野への関心が高まっており、再びトップの国際選手権になるためには、選手権が訪れるべき市場となっている。

サンパウロは 2010 年から 2013 年まで都市型イベントとしてインディカーを開催しました。このサーキットは、毎年伝説的なカーニバルが開催されるサンバドロームの直線に沿ったものでした。そこには 式E 現在は古いインディカー サーキットの一部を使用しており、サンバドロームでも走行しています。インテルラゴス・サーキットに復帰すれば、インディカーと市は既存の高品質なインフラを利用できるようになる。