ELMS – ティリエットとベッシュが最善を目指して団結

ピエール・ティリエットとのシーズン初レース、そしてTDSレーシングによるティリエットとのイモラ3時間レースでの成功を祝ったマティアス・ベシュの初勝利。 #18 マーフィー・プロトタイプズがドライブするグリッドの最前列からスタート。 ブレンドンハートレー、マティアス・ベシュは、イベント中に問題が発生して放棄を余儀なくされたターベイ・ドーランのイオタ・スポーツのザイテックZ03SN-日産との接触を維持しながら、他のオレカ11-日産との決闘を戦いました。 フランスチームはピットストップを改善することでアドバンテージを獲得した。 「ブレンドン・ハートレーは最初は非常に賢かったので、私はリスクを冒さないことを好みました。」とジョナサン・ハーシの後任についてコメントした。 「スティント中は速かったのですが、追い抜くことができませんでした。 チームはピットで良いパフォーマンスを見せ、我々は勝つためにコントロールすることができました。 それから、私はギャップを広げようとしました。ここでは交通が難しく、アグレッシブにならなければなりません。それが私たちがやったことです。 チームへの復帰を勝ち取ることができたのは本当に特別なことだ。 今日は素晴らしく、本当に一歩を踏み出したピエールをとても誇りに思います。 »

その名を冠したチームのドライバーは、昨年チャンピオンシップを獲得したスイス人とともにイモラ3時間レースで優勝できたことをただ喜ぶだけだった。 この勝利により、ドライバーズランキングで最も近い後続に10ポイントの差をつけて首位に立った一方、TDSレーシングのティリエットは、レースパフォーマンスとレースパフォーマンスをXNUMXポイント上回り、チームズランキングで首位に立った。 シグナテック-Alpine. 「マティアスと一緒にまた勝てて本当にうれしい。 正直に言うと、これほど早くリードできるとは必ずしも予想していませんでした。 マティアスはいつものようにとても良かった。 私としては、自分のリレー、特にXNUMX位を取り戻すことができたことに満足しています。 それから、決して楽ではない渋滞の中で、何よりもミスをしないように心がけました。 車はバランスが取れていましたが、おそらくもう少しフィジカルでした。 マティアスの復帰で勝利を収めることができてとてもうれしいです。 今週末はダブルプログラムだったので複雑でしたが、何とかやり遂げることができました。 »