ルネ・ラストがレッドブルリンクでダブル得点

誰がそんなことを想像できたでしょうか レネ・ラスト まだ王冠を守る立場にある DTM XNUMX週間後のホッケンハイム決勝に挑む前に？

ゲイリー・パフェットとポール・ディ・レスタに残された、去っていくチャンピオン（メルセデス）シーズン半ばで、ニュルブルクリンク大会以来30連勝を達成したばかりで、今週日曜日の決戦までにディ・レスタとはXNUMXポイント差となっている。

２回目の対決については、 レッドブル 今週日曜日のリングでは、XNUMX番グリッドのラストが素晴らしいスタートを切り、レース開始時にはXNUMX位で辛抱強く待ち、アウディのチームメイトであるニコ・ミュラーがポールシッターのゲイリー・パフェットとの追走をリードした。

ミュラーはついに隙を見つけ、パフェットとの差を広げたが、パフェットはメルセデスのライバル、ポール・ディ・レスタの脅威にさらされていた。 しかし、階層が進化するのはピットストップの後です。

ピットレーンに飛び込んだトップXNUMX人組の中で最初にラストは、暖まったタイヤを利用してポール・ディ・レスタを追い抜き、ポール・ディ・レスタはXNUMX周後に彼のストップを観察した。 その後、ラストはピットレーンで停止することでパフェットの長さを伸ばし、ピット出口で英国人をパスしました。

ニコ・ミュラーに次ぐ100位のラストは、チームメイトが抵抗しなかったのを見て、それを利用して今週末ダブル契約を結び、アウディにこの分野でXNUMX回目の勝利をもたらした。 ゲイリー・パフェットがディ・レスタを抑えてXNUMX位でフィニッシュし、前ドライバーとの差をXNUMXポイントに縮めた F1.

しかし、チャンピオンシップで30ポイント差のXNUMX位となったラストは、ホッケンハイムでタイトルを維持するためには、また完璧な週末を過ごす必要があるだろう。

ロイック・デュバル （アウディ） この16度目のオーストリアレースをXNUMX位で終え、わずかに先を行く セバスチャン・オジェ （メルセデス） この規律の発見を完了し、XNUMX週間後に英国でフォード・フィエスタの座席に戻る人 WRC 世界王座を守るためにも。

メルセデスAMGはまた、このカテゴリーにおける最終シーズンのマニュファクチャラーズ王座を獲得し、その後、 式E.

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