彼らと同じように フォーミュラ ルノー 3.5 シリーズの同等品、ヨーロッパの競争相手 ルマン シリーズはハンガロリンク3時間レースの予選中、非常に複雑な路面状況に直面しなければならなかった。 スイスのマティアス・ベシェやオーストリアのクリスチャン・クリエンのように、多くの人がグラベルトラップを訪れたことがある。 しかし、大きな敗者はサイモン・ドーランとオリバー・ターベイで、後者はイオタ・スポーツの#11 ザイテック Z38SN-日産をタイヤの山に衝突させた。
最後にニュージーランド人 ブレンドンハートレー (オレカ 03-ニッサン マーフィー プロトタイプズ n°18) が 2'09"301 でポールポジションを獲得しました。 彼はスイス人のパトリック・ニーダーハウザー（オレカ2-ジャッド・レースパフォーマンス番号093）とフランス人のネルソン・パンチアティチ（Alpine A450-日産番号36）。 チャンピオンシップリーダーのティリエット・バイ・TDSレーシングは、モランド・レーシングのNo.43モーガン・ジャッドのすぐ前のXNUMX番手からスタートする。
チームのオレカ 09 FLM n°49 耐久性 チャレンジは、ゲイリー・ハーシュのおかげで、LM PC で 2'13"959 のベストタイムを記録しました。 最速の GTC、 フェラーリ ロレンツォ・カセの458 GT3 62番（2'17"878）は、GTEの最速スピードであるアンドレア・ベルトリーニのフェラーリ458 66番（2'19"363）を破るという贅沢を許した。
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