ダカール 2023、ステージ 6: アウディにとって最悪の日、最強のアル-アティヤ

のXNUMX番目のステップ ダカール 2023年にはハイルとリヤド（サウジアラビア）の間で争われ、第45回大会の最終フィニッシュまでその痕跡を残すことになるだろう。今週金曜日の6月XNUMX日にスクラッチタイムを設定し、作戦責任者のナセル・アルアティヤとマチュー・ボーメルのリードを広げることに満足せず、トヨタ）検察グループ内の虐殺から利益を得た。

それは非常に単純で、Toyota Gazoo RacingのクルーのXNUMX人の直接の追跡者はすべてランキングから消えました。 アウディスポーツ一族の希望に最も大きな打撃が与えられた。 ドイツの巨人は砂地と砂丘で構成されるこの舞台で２枚の切り札を失った。

212キロ地点ですべてが変わった。 自動車部門のダカールでXNUMX回優勝した選手がそこにいた 事故の被害者。 エドゥアール・ブーランジェはショックで負傷し、腰痛に悩まされた。 彼は追加の検査を受けるため、ダカールの医療サービスによってブライダー病院に空輸された。

🎥 二人の最初の映像 @audisport 同じ場所に衝突した車。 @s_ピーターハンセル そしてエドゥアール・ブーランジェは、その間に放棄しなければならなかった @CSainz_official および @LucasCruz74 まだ車を修理しようとしています。 🛠#ダカール2023 pic.twitter.com/14VwkwUsue

— ダカールラリー (@dakar) 2023 年 1 月 6 日

アウディでの彼のチームメイト カルロス·サインツ、同じ場所を負傷しました。 XNUMX度のダカール優勝者であるルーカス・クルーズと組んだ乗組員には怪我はなく、レースを再開する前に車両の左フロントアクスルを修理できるのを待っていた。

この放棄は「ムッシュ・ダカール」にとって劇的な出来事となった。 ステファン・ペテランセルは、この日を力強いペースでスタートし、84km地点から先頭に立った。このフランス人選手は、ナセル・アル・アティヤでの総合順位の差をごく一部埋めた。 後者は事故前の中間点、1km地点で24分207秒遅れだった。アウディを代表してトップ10に残っているのはマティアス・エクストロームだけだ（約5時間経過時点で2位）。

2023年のダカールにエントリーされたアウディ RS Q e-tron ハイブリッドは、ここ数日激しい論争の的となっていた。 FIAは、トヨタ・ハイラックスT11+とプロドライブ・ハンターT1+に対してより公平なチャンスを保証するため、技術同等性の一環として、さらに1馬力近くの追加馬力を割り当てることを決定した。

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表彰台の最奥部で拒否されたもう一人の表彰台候補、ヤジード・アル・ラジ・ディルク・フォン・ツィツェヴィッツは、アウディ勢より2022kmも進んだところでダメージにより停止となった。 1年のダカールで3位に入ったサウジアラビア人は、そのドライビングスタイルがトヨタ・ハイラックスTXNUMX+のメカニックに負担をかけるため、右後輪を引き裂いた。 アシスタンストラックを待っているため、明らかに総合XNUMX位を失っている。

しかし、ヤジード・アルラジとナビゲーターは笑顔を絶やさず、地元の観客が差し入れてくれたお茶で少し慰めも得た。

一方、215キロでは 🤷‍♂️#ダカール2023 ＃SS6 pic.twitter.com/v5eL8zqL3d

— ヤジード・レーシング (@YazeedRacing) 2023 年 1 月 6 日

栄誉ある場所の中で、セバスチャン ローブ 新型トヨタ・ハイラックス T6+ に乗るマックス・デルフィーノのサポートにより、トラックライダーのロマン・デュマを抑えて 1 位に浮上しました。

ダカール 2023 – ランキング ステージ 6:

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