アラン・プロストは逆グリッドの到来に断固反対

スプリントレースの到来後、 1式 彼女はリバースグリッドシステムを試してみますか？ このアイデアは、2020年シーズンの初めに希望にもかかわらず拒否されました。 フェラーリ ギュンター・シュタイナー（ハース) この新しい形式をテストします。 のサイトで公開されているポッドキャストでこのテーマについて質問されました。 ルノー, アラン·プロスト 断定的だった。 XNUMX度の世界チャンピオン "嫌い" このアイデアはF1のDNAに反するものです。 「リバースグリッドは大嫌いだ。 もし彼らがF1にリバースグリッドを導入したら、私はこのスポーツを辞めると思う。それはF1の考えにとって最悪のことだからだ。私はXNUMXつのチームの支配を好む。なぜなら「彼女はそれよりも最高の仕事をする」からである。 。 私は非常に伝統主義者です。」 

あれこれ、F1エディション付き @Prost_Official。パドックのプロストのエピソード 2 が🎙️ライブ🎙️になりました。

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—BWT Alpine F1チーム（@AlpineF1チーム) 2021 年 9 月 16 日

アラン・プロストは自らを伝統主義者だと称しているが、それでもなお、多少の変化は受け入れると宣言している。 過去にはポイントの配分に連動した新たなフォーマットを受け入れていた。 「過去のものと比較するのは非常に難しいので、あまり満足していませんでした。 しかしその一方で、1982年には我々全員が年間約XNUMXレースを完走し、信頼性が非常に悪かったことを覚えています。 今では素晴らしい信頼性を獲得しています。 したがって、上位XNUMX台のみがポイントを獲得した場合、一部のチームはポイントを獲得できない可能性があるため、何らかの方法で適応する必要があります。」 

現在のF1フォーマットに変更を加える前に、FXNUMXの非常勤取締役は、Alpine 当局に対し、将来の決定の有用性を疑問視するよう求めている。 " 私私たちはなぜこのような決定を下したいのか、その背後にある理由を理解する必要があります。 F1は一種の伝統、つまりテクノロジーでありモータースポーツの最高峰であり続けなければなりません。 最高のチームは最高であるために勝たなければならない、それがF1の精神であり目標だからだということを理解する必要がある。」