アロンソは新しいプロジェクトを望んでいた

2010年から2014年までのXNUMXシーズンにわたって、 フェルナンド·アロンソ 彼は、2006年以来遠ざかっていたXNUMX度目の世界タイトルを獲得するためにあらゆる手段を尽くした。 スクーデリア フェラーリ。 CNNとのインタビューで、スペイン人ドライバーはおそらくイタリアチームから離れるのが遅かったと示唆した。

" おそらくそうだ、 現在の陣頭指揮を認めている マクラーレン-ジェンソン・バトンと並ぶホンダ。 クルマは競争力がなく、事態はますます悲しくなった。 だからおそらく XNUMX～XNUMX年短ければベストだったかもしれない、でも私たちは最善を尽くしたつもりでした...」

老パイロットのために ルノー、80年代と90年代の伝説的なコンビであるマクラーレンとエンジンメーカーのホンダとの提携の復帰によって提案された新たな挑戦は正しい選択でした。 「昨年、私は次のことに気づきました。 メルセデスフェラーリが短期的に勝つことは不可能でしたが、 そして新しいプロジェクトが最良のアイデアだった。 マクラーレンはすべてが新しいため、危険なプロジェクトでしたが、私たちはチームです。勝ちも負けも一緒です。 »

イベリア人選手は、今週末のベルギーでの MP4-30 の大幅な改良、特にパワーユニットの恩恵を受けるはずです。 ホンダは開発トークンの一部を使用することを計画している.