Alpine バーレーンからA523に開発がもたらされる

D-2 前に XNUMX つのシングルシーターAlpine コースには出ず、フランスチームはバーレーンでの今シーズン最初の対戦に自信を持っているようだ。 A523 が注目を集めなかった冬季テストにもかかわらず、オトマール ザフナウアー チームのチーム代表は次のように述べています。 楽観的 »：« N私たちは、2023 年のパッケージを明確に理解しつつ、プログラムのすべてのチェックボックスにチェックを入れました彼は言う。 もちろん、やるべきことはまだありますが、今年最初のイベントを前に現状に満足しています。。 '

によって表示される目標 Alpine シーズン中にチームが使用する4つのカラーリングが明らかにされて以来、それは明らかです：マニュファクチャラーズでXNUMX位を維持し、トップトリオとの差を縮めます メルセデス-フェラーリ-レッドブル。 ガレージの主な競争相手の場合エンストーン と思われる アストンマーチン、フランスのパフォーマンスの輪郭を説明するのは難しい： 私たちが確信しているのは、XNUMX戦ある今シーズンは長くなるということだとサフナウアー氏は観察する。 最も重要なことは、どこから始めるかではなく、どこで終わらせるかです。 私たちは多くの開発の最初のものをバーレーンで車両に導入する予定であり、それが何をもたらすかを見るのが待ちきれません 》と宣言する。

« 私たちのクルマがそのポテンシャルを最大限に引き出しているのをまだ見ていないため、外から見れば、私たちのテストは慎重なものであると考えられるかもしれません。 »とアメリカ人は続けた。 確かに、二人のドライバーは総合10位以上にはならなかったが、 気の利いた et オーコン プレシーズンテスト最終日はそれぞれ12位と14位で終了した。 「 そうは言ってもと彼は続けます。 私たちの側の目標は正確でした。つまり、定期的に作業を行って、知識と理解の強固なプラットフォームを作成し、能力を開発することです。 シングルシーター。 ドライバーたちは互いに息を合わせて素晴らしいフィードバックをくれたので、我々はこの第XNUMX戦に向けて正しい方向に進んでいる。 »

オコンとガスリーがポイント獲得の準備完了

フランスのガレージは、嵐のようなオフシーズンの後、新しい一足を扱う必要がある。 性急かつ相次ぐ出発 フェルナンド·アロンソ et オスカー・ピアストリ ピエール・ガスリーを6歳の頃から知っているエステバン・オコンの側へ導いた。 後者は、「 レーシングモードに切り替える »：« ここ数日はリラックスしてバーレーンに向けて準備をしてきたので、フレッシュな気分で2023年シーズンを良い形でスタートする準備ができています。 テスト後には考えるべきことや分析すべきデータもたくさんあったので、今年のクルマについてさらに詳しく知ることができ、全員にとって学びの多い一週間でした。 » 初めて審判を務めるガスリーの側にも同じ焦りがある 1式 レッドブルハウスの外で、シーズン最初の523回のミーティングでは、全身ピンク色のAXNUMXのハンドルを握った。 XNUMX月にアブダビでチームと一緒に初めてライドして以来、この瞬間を楽しみにしてきましたが、もうすぐそこに来ていますとノーマンは興奮する。 チームとマシンに完全に慣れるまでには少し時間がかかることは分かっていますが、今のところはバーレーンで力強いレースができると確信しています。 目標は、可能な限り最高の形でシーズンをスタートするために、勝ち点を残して出発することだ。 »

« この厩舎は家にいるように感じますし、すぐに快適に感じることができてとても良かったです。 ガスリーは言います。 私たちはまだ最大レベルに到達しており、ドライバーたちを常に喜ばせているいくつかの良い開発が起こることを知っています。 » オコン/アロンソペアの貴重なポイントを奪ったエンジンの信頼性の問題を解決しながら、2022年に向けての好調を裏付ける今後の開発。 A arrow は、2023 年シーズンで初めて、3 月 5 日から XNUMX 日まで競合他社との比較を行うまで、長い時間待つ必要はなくなりました。

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