サウジアラビア – EL2: ライバル不在のフェルスタッペン、 Alpine 一瞬のうち

同じものを使って、もう一度やり直すか、ほぼやり直します。 XNUMX週間前にバーレーンでシーズンが始まって以来、あまりにも孤独だった。 マックスVerstappen サウジアラビアGP初日を終える時も震えなかった。

EL1最速の男、ドライバー レッドブル 今週金曜日の夜のナイトセッションでもう一度やりました。 最初のパートではミディアムタイヤで優位に立った後、オランダ人選手はソフトタイヤでも最速タイムを記録し、すぐにチームメイトのセルジオ・ペレスを後ろに追いやった。 勝ったチームを変えることはできないので、 フェルナンド·アロンソ 再びトップ3に名を連ねたが、今度はタイムシートでRB19勢を引き離し、マックス・フェルスタッペンからわずかコンマ2秒差でフィニッシュした。

Alpine 苦境に立つマクラーレンが答える

4位争いで^e 2022年に製造業者の中にランクインし、 Alpine et マクラーレン 週末は正反対のスタートを切っている。 一方、ブルーズはバーレーンでの複雑なスタートを経て勢いを取り戻したようだ。 確かに、 エステバンオコン et Pierre Gasly この日は序盤から好調を維持し4人で出場した。^e ら6^e したがって、それぞれのクロノスは、 メルセデス ジョージ・ラッセル著。

オレンジ側では、大きな驚きがなければ事態は好転しません。 MCL60は予想レベルを明らかに下回っており、 ランドー・ノリス et オスカー・ピアストリ 特にトップ10入りには苦戦し、またも厳しい一日となった。ランド・ノリスが3位でQ12進出を狙えるかもしれない。^e 今週金曜日、オスカー・ピアストリは特に交通渋滞のため、タイムを合わせるのに苦労した。 調子を上げつつあった19周のフライングで当惑し、オーストラリア人選手はXNUMX周を離れることができなかった。^e 前のみに配置 Valtteri Bottas.

最後に、ゲームでは見にくいですが、 フェラーリ 最初の 23 つのセッションの後。 レッドブルのペースに追いつけないとしても、SF-XNUMXは予選とグランプリのために搭載された新しい要素を間違いなく維持しており、目標には遠く及ばなかった。 XNUMX回目とXNUMX回目のライン チャールズレクレック et カルロス·サインツ マックス・フェルスタッペンからはそれぞれコンマ7秒差、コンマ9秒差。

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