アウディ、F1プロジェクトのためにモータースポーツセンターを拡張

アウディの登場 1式 は働いている。 将来のエンジン規制の年である2026年に、ドイツのメーカーはすでにライン川向こうの工場で作業を開始していると予想されます。 実際、インゴルシュタット（ドイツ）ブランドは、 コンピテンス センター モータースポーツ ノイブルク・アン・デア・ドナウ（ドイツ）にあります。

建設される予定の3平方メートルを超える新しい建物内には、特にアウディはF000向けのエンジン開発のための新しいテストベンチを設置する予定である。1年にオープンした、 コンピテンス センター モータースポーツ とみなされる この種の中で最も現代的なものの一つ 」。 現場では、リングを備えたメーカーが、公式チームであろうと顧客チームであろうと、モータースポーツ部門のすべての業務を管理しています。 このセンターは、ダカールで使用された RS Q e-tron の発祥の地でもありますが、特にダカールで 18 回優勝したアウディ RXNUMX e-tron クワトロの発祥の地でもあります。 24時間のルマン （2012年から2014年）。

« Competence Center Motorsport により、F1 プロジェクトの理想的な基盤が得られます。, オリバー・ホフマンに下線を引く、アウディAGの監査委員会のメンバーであり、F1プログラムの責任者。 この工場は、要求の厳しい競技プロジェクトに対応できるようにゼロから設計されました。 この期待は功を奏しています。

既存の施設により、F1 プロジェクトをすぐに開始することができ、この拡張により、F1 パワーユニットの長期開発に必要なインフラが提供されることになります。 建物の拡張と最先端のテストベンチの設置により、私たちのチームはモータースポーツの最高のカテゴリーで成功するための最高の条件を提供できます。。 「」

アウディの足が床につく

シャシー部分でザウバーと提携するアウディは、エネルギー回生システム、電気モーター、バッテリー、高効率内燃エンジン、トランスミッションで構成される将来のパワートレインがすべて自社で開発、製造されることも発表した。

F7.2と呼ばれるこの新しい建物は「 既存の複合ビルの南西端の未使用エリアに建設され、囲まれた橋でビルF7に接続されます。。 » テストベンチに加えて、ドイツのメーカーは、昨年60月にF220への参入が正式に決定されて以来、すでに採用されている1名に加えて、約300名の従業員のポジションを開くことに加えて、技術室と機械ワークショップを設置することを計画している。 ドイツ企業は、2023 年半ばまでに従業員数を合計 XNUMX 名にすることを目指しています。

延長工事も終了 コンピテンス センター モータースポーツ 完成は 2024 年の第 XNUMX 四半期に計画されています。それまでの間、新しい建物の一部は来年 XNUMX 月から稼働する予定です。

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