ブーリエ「Fダクトを使います」

ルノー F1 チーム、みたいな レッドブルレーシング 今週末にはすぐにトラック上で彼のFダクトをテストできるはずだ。に拠点を置くチーム エンストーン は、このシステムを改良し、可能な限り最良の方法で R30 に統合するために数週間取り組んできました。エリック・ブーリエは、最も重要な課題はクルマの全体的な空力特性を崩さないことだと打ち明け、ルノーはシーズン開幕以来、この分野でのノウハウを証明してきた。

« 私たちは他のチームとは少し異なる開発戦略を持っていますが、F-ダクトは間もなくテストされる予定であると言えます。、AUTOhebdo.frにルノーチームのチーム監督就任を宣言。 すぐに使用しますが、積極的な開発の一環として他のプロジェクトもあります。 » したがって、ルノー F1 チームは開発ロジックを継続し、各セクターを改善しています。 シングルシーター 直線でエアロダウンフォースの一部を除去することを可能にするシステムに改善の可能性をすべて投入せずに、レースが進行するにつれて。

エリック・ブーリエはまた、F ダクトが有利であることが判明した場合、R30 の最初の品質を消さないように理想的に車に統合する必要があると打ち明けています。 「 エンジンカバーがリアウイングとつながっていないため、Fダクトを付けると空力的にさらに複雑になるため、リアウイングを見直すことになりました。また、F ダクトに関しては、設置する前に 100% 機能することを確認したいと考えています。 »