ブーリエ氏：部外者としてのルノー

エリック・ブーリエは慎重に前進するが、 ルノー 冬の間に厩舎内の多くのことを新しくしました。 主力チームはプレシーズンテストに満足しており、チームが順調なスタートを切っているのを認識しており、たとえどこに配置すべきかは分からないとしても、R30が有力チームのシングルシーターに近づくことを望んでいる。それは階層的な計画に基づいています。

« 冬季テストのデータを理解して分析し、他のチームと比較することは非常に困難でした。なぜなら、彼らがどのようにテストに取り組んだのかが分からないからです。とブーリエ氏は説明する。 私たちは、多くの燃料を搭載して走行することが、クルマを理解して改善するための最善の方法であると信じて、走行することにしました。 純粋なパフォーマンスという点では、先頭にいるチームに近づけることを願っています。 »

さらに、その上司は、エンストーン ルノー R30 は生まれながらにして優れており、大きな欠陥はないと確信しています。 「 ドライバーがクルマにもっと快適に乗れるようにするために、いくつかの小さな変更を加える必要がありましたが、全体的なバランスとセットアップの変更に対する反応には満足しています。 ヘレスのテストでは、ほぼ完璧なバランスを見つけました。 両ドライバーともクルマは運転しやすいと感じており、自信を持っていた。 これは常に最優先事項であり、シーズン中の R30 開発の良い基盤となります。 »

さらに、エリック・ブーリエは、ルノーがロバート・クビサを採用したという事実に非常に満足している F1 チーム、またはチームの仕事に非常に熱心に取り組むドライバー。 「 ロバートを私たちの一員に迎えられることを嬉しく思います。 彼は責任感が強く、熱心なパイロットです。 彼の仕事への取り組み、あらゆるレベルでの誠実さは見ていてとても楽しいです。 テスト中、彼はまだサーキット上にいた。 彼は夜遅くまで働き、データを分析し、チームに 100% 対応できました。 それはまさに私たちが必要としているものです。 »

バーレーンGPに挑む前に、エリック・ブーリエはシーズン初戦について合理的な予測を立てる。 レースの最終順位目標を設定しない場合でも、メインチームは土曜日に30台のR3がQXNUMXに進出することを期待している。 「 理想的な結果を念頭に置いていますが、希望と現実のバランスを見つける必要があります。 予選で10台ともトップXNUMXに入ってレースを完走できれば、最高のシーズンスタートとなるだろう。 »