フェルスタッペンがタイトルを獲得すると確信していたこのグランプリ…

メルボルンでシーズン第3回グランプリが開催された夜、2022年のシーズンは非常に悪いスタートを切ったように見えた マックスVerstappen。 2021レースで46度のリタイアを喫し、XNUMX年の世界チャンピオンはすでにXNUMXポイント差をつけられていた チャールズレクレック チャンピオンシップで。 オランダ人選手は溝を埋めることができ、XNUMX度目の世界タイトルに向けて出発した。

シーズンの最初の部分でパイロットが レッドブル のパイロットとは互角だった スクーデリアフェルスタッペンによれば、チャンピオンシップは特定のグランプリの終了時に変更されたという。 「 「これからは勝てる」と自分に言い聞かせた瞬間は、ポール・リカール選手の後、かなりリードが広がった時だったと思います。と、今やダブル世界チャンピオンとなった彼はそう打ち明けた。 我々はかなり競争力のあるマシンを持っていたので、その後のレースではかなり接戦になるだろうとは分かっていたが、これはもう失うことのできないリードだ、と自分に言い聞かせた。 »

スパ・フランコルシャン、 「完全支配」 フェルスタッペン用

カステレットでは、シャルル・ルクレールがレースをリードしながら単独でミスを犯した。 マックス・フェルスタッペンは日和見主義者としてモナコ人選手に25-0という致命傷を与えたが、その後リーダーを取り戻すことはできなかった。 バタビア人はその後、次のことを課した。 「完全支配」、特にスパとハンガリーでは壮観なリフトが備わっています。 「 このような週末はめったに起こりません。 そして特にその夜家に帰ったとき、私はその週末について少し考え始めました。 そう、それはかなりクレイジーで、かなり特別なものだったことがわかります。 »

2022年の新しい技術規則のおかげで勝利に向けて上昇。 F1 お互いをより良くフォローするために。 そしてマックス・フェルスタッペンにとって、これが大きな役割を果たしたことは明らかです。 「 去年は本当に予選が勝負だった。 今日では、たとえエンジンに多少のペナルティがあったとしても、我々は首位に戻ることができます。 今年は本当に楽しい一年でしたが、もちろん非常に特別なシーズンでしたが、将来的にはこれに匹敵するのは非常に難しいと思います。 だからこそ、それをしっかり味わって楽しむ必要があると思います。 »

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