マクラーレンにとって良い展開

ロン・デニスはマレーシアに到着する前に0インチの体重増加を発表していた。フリープラクティスを考慮して実際の利益を定量化することが依然として難しい場合は、ジェンソン・バトンと ケビン・マグンセン MP4-29 の改良点 (特に機首部分) が改善されていると考えられます。 シングルシーター ここセパンでは)、正しい方向に進んでいます。 「 新たな開発が実を結び、 2009年の世界チャンピオンはこう説明する。 これは心強いことですが、やるべきことはまだたくさんあります。 第一印象はポジティブで、 の競技ディレクターが認めた。 マクラーレン ラシン、フランス人エリック・ブーリエ。 二人のドライバーはすぐにリズムに乗り、高速コーナーでも低速コーナーでもクルマの挙動が良いと報告してくれました。予選前にライバルに近づくためには、まだもっとできると思う。 »

マレーシアでは、特にこのような状況で運転したことがないと認めるケビン・マグヌッセンにとって、暑さは依然として無視すべきではない。 「とても暑いのでタイヤがかなり痛んでいます。若いデンマーク人は言います。リアタイヤを守るセットアップに取り組んでいきます。改善できることは必ずあります。 »