ジェッダのメルセデスに「わずかな変化」

W14 を理解し、機会を最大化します。 これらはガレージのキーワードです メルセデス 2023年シーズンのチャンピオンシップ第XNUMXラウンドが近づくにつれ、 1式、サウジアラビアのジェッダにある。 ブラックリー・チームのイギリス人ドライバー5人は7位とXNUMX位だったが、 シングルシーター カーボンブラックはすぐに限界に達してしまうようです。 不可能 ルイス·ハミルトン と競争する フェルナンド·アロンソ 表彰台の最後の場所を目指して、アストンマーチン はるかに多用途かつ高速になります。 「 バーレーンでのパフォーマンスは私たちが望んでいたものではありませんでした, トト・ウルフは認めます。 しかし、これが状況であり、我々はマシンに取り組んでおり、それを理解しようと努めており、より良いポジションに就くために努力している。 これは私たちにとってエキサイティングな挑戦です。 '

« 車に少しの開発を加えます、主力チームを継続します。 それらは決定的なものではありませんが、私たちが進むべき正しい方向を示すことはできます。 » すでに困難を極めた2022年シーズンを経て、メルセデスが依然として模索している方向性。 ゼロポンツーンコンセプトは、特に激しいネズミイルカ発生に悩まされるなど、ある程度の欠点を抱えていましたが、年末の好成績によって相殺されました。 哲学の根本的な変化は正しい方向だったのでしょうか? いずれにせよ、チームでは、この常に気まぐれな W14 をより標準的な外観にすることをすでに検討しているようです。 「 バーレーンから、私たちは対応計画を立てるためにオープンで正直な議論を行っています。続ける ウォルフ. 短期的には、パフォーマンスの追求においていかなる選択肢も残しません。 長期的には、どうすれば最前線に戻ることができるか、開発に注力しています。 »

ジェッダでの機会を最大化する

超高速のナイトグランプリ、そして市内では、サウジアラビアのコーニッシュでは、しばしば紆余曲折やセーフティカーが発生します。 メルセデスが昨年のようにレースイベントを利用してランキングを上昇させる機会: モータースポーツでは何が起こる可能性があるので、私たちはパフォーマンスのあらゆる部分を最大化し、すべてのポイント、すべてのポジション、すべてのXNUMX分のXNUMXを獲得するためにジェッダで働きます。と主力チームが保証する。 これは、ルイスとジョージのクルーの大きな強みの XNUMX つです。 私たちは競争相手であり、コース上では常に全力を尽くします。 »

特にドライバーはわずかに異なるコースを発見するため、ドライバーの安全性と視認性を向上させるためにコーニッシュでいくつかの変更が行われました。 「 バーレーンと比べて自分たちの価値をもっと証明できるように、チャンスを作るために全力を尽くします。 »、部隊を再動員中のヴォルフはこう要約する。 公開書簡でスターブランドのファンに謝罪した後、メルセデスは頭を水面から出さないように努めている。 しかし、ドライバーたちさえもこのカーボン W14 について不満を漏らしていた。ラッセルが既にチャンピオンシップは終わったと賭けていたのに、2023 年のシングルシーターの製作においてチームが自分のフィードバックに耳を傾けなかったのを見てハミルトンはイライラしていた。 レッドブル グリッドのヘッドとショルダーを支配します。 メルセデスがチーム、ドライバー、そしてファンの目に再びスターを輝かせるには、良い結果が必要となるだろう... 

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