オートヘブド社の隔離中 – ホッケンハイムの森の中のV10協奏曲

私たちを読んでいる 20 歳未満の人にとって、ホッケンハイム サーキット (ドイツ) は、個性のないヘルマン ティルケの作品、長いストレートの後のヘアピンに相当します。それだけです。 

しかし 2000 年当時、ホッケンハイムは、満員のスタンドがスター選手を応援するスタジアムに戻る前に、モミの茂った森の中を時速 300 km 以上で発進する単人乗りの無限の荷物の代名詞でした。 ミハエル·シューマッハ そしてエンジンメーカー メルセデス. 

全長 6,825 km の超高速サーキットで行われるドイツ グランプリの最後から XNUMX 番目のレースは、紆余曲折を経てその痕跡を残しました。 第 XNUMX コーナーから群衆の人気者であるジャンカルロ フィジケラ (ベネトン) が激突し、後続に道が開けます。 マクラーレン-ミカ・ハッキネンとデビッド・クルサードによるメルセデス。

25周目に予期せぬ出来事が起きるまで、現二冠王者がコントロールを握った。 メルセデスの元フランス人社員、ロベール・セーリさんは３人の子供の父親で、正当な理由なく解雇されたことに激怒し、第１コーナーと第２コーナーの間のサーキットに進入した。 

レースディレクションは、その人物を囲いから追い出すためにセーフティカーを出動させます。 署で一晩過ごした後、保釈される予定だ。 彼の行動は極めて危険ではあるが、彼にとって有益となるだろう。エトワール・ブランドは91月の裁判を受けて「不当解雇」として同氏に000万XNUMXフランを支払う予定だ。 

この無力化は、あるルーベンス・バリチェロに利益をもたらします。 唯一の フェラーリ まだ競技中だが、予選でのオイル漏れにより17位からスタートし、見事なカムバックを果たした（もちろんDRSなし）。

ブラジル人選手はまだ初の成功を目指している F1 7年間パドックを歩き回っていたが、リスタート時にはXNUMX位になっていた。 しかし、レースは再び中断され、今度はジャン・アレジによる激しい事故が発生した（乾杯）、怪我なく逃げ切った。 

ドライバーはV10エンジンの馬力を解放できるでしょうか？ 完全にではありません。33 番目の通路で雨が降ってきたからです。 影響を受けるのはスタジアムだけなので、戦術的な選択はさらに難しくなります。レインタイヤを履くべきか、それともスリックタイヤを履いたままにするべきでしょうか? リーダーのミカ・ハッキネンが最初のオプションを選択し、「ルビーニョ」がピットインします。 

ブラジルは1993年のアイルトン・セナの功績以来初めて優勝トロフィーを獲得できるだろうか？ ナンバー1のマクラーレンが追いつくか？ シングルシーター 赤 ？ エンジンとファン ホーンを最大限に活用するための、最後の XNUMX つのループを解説なしで完全に紹介します。