フェルナンデス：「我々はチーム・ロータスだ」

ロータス・グループとロータス・レーシングの戦いが新たな局面を迎えた。 プロトンが株式を購入 ルノー ロータス・ルノーGPチームとなるGenii Capitalチームでは、1980年代に遡る両メーカー間の以前のパートナーシップに敬意を表して、黒と金のシングルシーターを展示している。

しかし、このプロジェクトは当初、チーム ロータスの名前と古いロータス車に表示されていたカラーを取り戻そうとしたトニー フェルナンデスのプロジェクトでした。 ルノー。 マレーシア人選手はフランスのエンジンメーカーとも契約を結び、コスワースの代わりにロサンジュがチームにエンジンを供給することになった。

しかし、このマレーシア人実業家は、GeniiとProtonの提携のニュースにも落胆せず、依然としてチーム・ロータスだと主張している。 「ダニー・バハール（ロータス・グループCEO）は私たちに好意を寄せてくれました」とトニー・フェルナンデスはコメントした。 「私たちとチーム・ロータスの将来に対して、これほど自信を持ったことはありません。 どうやら彼らは私たちから黒と金という概念を盗もうとしているようです。 »

トニー・フェルナンデスの計画を阻止するこの発表に対して、マイク・ガスコインも同じ口調で反応した。 「ロータスはコーチのようなもので、XNUMX人を何十年も待ってから、XNUMX人が同時に到着します。 安心してください、私たちはチーム・ロータスであり、これからもそうあり続けるつもりです」とマレーシアチームのテクニカルディレクターは声高に断言した。 " 私たちは〜にいる F1 ノーフォークの工場でチーム ロータス F1 カーを設計、製造、レースし、将来的には勝つために、そのことを忘れないでください。 »

ロータス・レーシングの二人の男性の反応が淡々と受け止められているように見えるかといえば、そうではありません。 マレーシアチームはこのプロジェクトに多大な投資を行ってきたが、トニー・フェルナンデスの目標は今や達成不可能になったようだ。 「フォーブス誌のアジアン・ビジネスマン・オブ・ザ・イヤー、トニー・フェルナンデス、おめでとうございます」とマイク・ガスコイン氏は述べた。 「プロトンの誰もこのタイトルを獲得したことがないことに、どれだけ賭けたいですか！」 »