フェラーリ 2011、コードネーム 288

フェラーリ 彼の名前はまだ明らかにしていない シングルシーター 2011. 他のチームでは、数字の順序は次のようになります。 マクラーレン MP4-25 から MP4-26 へ、ロータス ルノー R30からR31などしかし、フェラーリでは、シングルシーターの名前は依然として秘密にされています。

60 年の F2009 以降、 F10年の時点で、フェラーリは2010年型車の名前をまだ明らかにしていないが、現時点ではコードネーム「2011」が与えられており、バレンシアへの出発と最初のテストに先立って、288月末にマラネッロで名前が発表され公開される予定だ。 1月XNUMX日から始まるプレシーズン。 現在、メカニックとエンジニアは、ドライバーがXNUMX月にトラックに登場する前に、最初のシャシーの開発に取り組んでいます。

1 年以来のフェラーリ F1950 シングルシーターの名前
2010: F10
2009: F60 (フェラーリの F60 世界選手権参戦 1 周年)
2008： F2008
2007: F2007
2006: 248 F1 (2,4リッター8気筒エンジンの登場)
2005: F2005
2004: F2004
2003: F2003-GA (XNUMX月に亡くなったジャンニ・アニェッリへのトリビュート)
2002: F2002
2001: F2001
2000: F1-2000
1999: F399
1998： F300
1997: F310B
1996年：F310（3リッター10気筒エンジン登場）
1995: 412T2
1994: 412T
1993: F93A
1992: F92A
1991年：642、643
1990：641
1989：640
1988: F1-87/88C
1987: F1/87
1986: F1/86
1985: 156 F1/85
1984: 126 C4
1983: 126 C3
1982: 126 C2
1981: 126 CK (V6 120°)
1980: 312 T5
1979: 312 T4
1978: 312 T3
1976-1977: 312 T2
1975: 312 T (T はギアボックスの横位置を指定します)
1974: 312 B3
1973: 312 B2
1970-72: 312B
1966-69: 312 (3 リッター 12 気筒エンジンの登場)
1964～65年：1512 F1（1,5リッターエンジン、12気筒）、158 F1（1,5リッターエンジン、8気筒）
1961 ～ 63 年: 156 台の F1
1961: 156-F1
1960年：156P-F1、156P-F2（1,5リッターエンジン、6気筒）
1959: 256 F1
1958年: Dino 246 F1 (2,4リッター、6気筒エンジン、1956年に亡くなったDino Ferrariへのオマージュ)
1957: 801 F1
1955-56: 555 F1、D50 (ランチアが開発)
1954: 625 F1
1952-53: 375 F1、553 F1
1950-51: 125 F1、275 F1、340 F1、375 F1