フォース・インディアは早急に回復しなければならない

シーズン序盤にいくつかの中堅チームが好パフォーマンスを見せている一方で、フォース・インディアは12つのグランプリを終えてわずかXNUMXポイントと出遅れている。インドチームはマニュファクチャラーズチャンピオンシップでXNUMX位に入るためにはプレーレベルを上げる必要があり、その目標はビジェイ・マリヤが明言したものだ。中国GPはインドチームの男子選手にとって残念な結果となった。ポール・ディ・レスタはXNUMX位に終わったが、チームメイトはXNUMX位に終わった。 ニコ・ヒルケンベルク 16位でレースを終えた。

それにも関わらず、チーム代表のボブ・ファーンリーは依然として次のことを確信している。 シングルシーター リズムに乗っており、これらの平凡な結果は運の欠如と競争の激化によるものだと説明されています。 「ポイントを獲得するには多少の運が必要だと常に感じていた。トップ22争いに加わったポール（ディ・レスタ）は、XNUMX位とわずかXNUMX秒差、XNUMX位とXNUMX秒差でフィニッシュし、どこまでレベルアップできるかを示した。ニコのレースはプロトン内での悪いポジションとフロントウイングの損傷により危うくなったが、彼のレースペースは特に最終ラップで我々を勇気づけた。私たちは、直接のライバルたちとそれほど遠くないことを認識しており、この差をすぐに縮めることができることを望んでいます。 »

オートヘブドの次号では、特派員が行った中国グランプリの分析をご覧ください。iPad 用デジタル版は火曜日から、ニューススタンドでは水曜日から入手可能です。