フォースインディアは遅れてる

「小さな」フォース・インディア・チームにとって運動エネルギー回生システム（SREC）の不在は驚くべきことではないとしても、調整可能なフロントウイングのおかげで、フォース・インディアはシーズン初めの特別なケースとなっている。

「見た目ほど単純ではありません」とエイドリアン・スーティルは説明します。 「多くのソフトウェア開発では、翼を上げ下げするために小さな電気モーターが必要です。 »

フォース・インディア VJM002 は、これらの新しい開発を受け入れるためにヨーロッパに戻るまで待たなければなりません。「KERS (フランス語で SREC) と素早く調整可能なフロントウイングが搭載されると思います。 KERS は準備ができています。我々はそこに確実にアドバンテージを見つける必要があります。 »

新しい規定によると、パイロットは翼の角度を6°変更できる。