フォース・インディアはこんなスタートは予想していなかった

フォース・インディアは現在、マニュファクチャラーズランキングでXNUMXポイントリードのXNUMX位につけている。 マクラーレン。 バーレーンではメキシコのセルジオ・ペレスが表彰台に上り、ドイツ人はXNUMX戦連続でポイント獲得を果たした。 ニコ・ヒルケンベルク オーストラリアとドイツの間では、ビジェイ・マリヤのチームはハンガリーまで毎回得点した。 ハンガロリンクでの失望にもかかわらず、シルバーストーンに本拠を置くチームの運営ディレクター、オトマール・ザフナウアーは、チームのやや予想外のシーズンスタートに依然として満足している。

「例えば、エンジン側で誰が最も優れた開発を行うのかは分かりませんでした。 とザフナウアー氏は言う。 私たちは一緒に泊まりました メルセデス 彼らなら最高の仕事をしてくれると思ったからです。 しかし、私たちはそれ以上知りませんでした。 私たちは2014年マシンのことを非常に早い段階から検討し始めており、それが利点だと感じました。 また、私たちは他の人たちと同じリソースを持っていないため、後から始めていたら特定のことを実験できなかったかもしれません。 私たちは特にエンジン冷却に重点を置きました。 »

VJM​​07の好調さにはメルセデスのパワーユニットが大きな役割を果たしているとチームのオペレーションディレクターも認める。 「彼らがゼロロールエンジンを開発するためのリソースを持っていることはわかっていました。 彼らはエンジンを完全に自宅で設計しました。 私たちの関係は素晴らしいです。 メルセデスは数年間にわたって私たちに優れたエンジンを供給してくれました。 » ペレスコンビのパフォーマンスについては？ ヒュルケンベルグとザフナウアーはドライバーの組み合わせが良いことを認めているが、それでも予選よりもレースの方がうまく機能しているようだ。 「優先順位の問題ではないが、特にサーキットでオーバーテイクが可能な場合には、日曜日に向けて常に最善のセットアップを選択するつもりだ。 土曜日に好調でも日曜日に調子が悪くなるのは意味がありません。 »

シルバーストーンで見られた最近の主要な開発（フィン、ポンツーン、フラットボトム？）に加えて、フォース・インディアは2015年に使用できる新機能を備え、年間を通じて開発を継続する予定です。