グロージャンは他の選手よりも優れている：「感覚は2018年よりも優れている」

しながら Pierre Gasly ～での彼の新しい冒険のキャストを一掃する レッドブル, 彼はフランス人で、良い後援の下で 2019 シーズンをスタートします。 ロメイングロジアン。 飛行士 ハース 15月XNUMX日（土）メルボルン（オーストラリア）で行われた予選セッションでXNUMXタイムをマーク、 例: XNUMX つの主要チーム (メルセデス、フェラーリ、レッドブル) 以外の競合他社の最高のパフォーマンス.

＃Q3 #クオリ #AusGP

素晴らしい仕事をみんな！

P6- @RGrosjean 1:21.826
P7- しょーた 1:22.099

さあ、日曜日にレースに出かけましょう!!! pic.twitter.com/35VnJ0TeeY

—ハース F1 チーム (@HaasF1Team) 月16 2019

« とても良い乗り心地でした。この車に乗っていると快適です。 Q1ではピットアウトが遅れてXNUMX回しか試行できなかったけど、良かったです。 La シングルシーター 運転するのが楽しいです。 サーキットでは少し突風がありましたが、気にすることはありませんでした。 

感覚は2018年よりも良くなっている。ベースは非常に有望だ。昨日のクルマはロングランで素晴らしかったが、またそうなることを願っている。 ご機嫌がいいです »、ハブを前進させます。

ロマン・グロージャンも、レギュレーションの要求に従って翼を19センチ広げたハースVF-20のハンドリングに満足している。 「これらの車は運転するのに素晴らしいです。私たちは素晴らしいエアロサポートを持っています。車の反応もさらに良くなりました。ターン11とターン12のシーケンスで思い出したのは、2012 年に初めてここを訪れたとき、この通路を通過するためにギアを落としてブレーキを踏まなければなりませんでした。今ではほぼ完全に進んでいます そしてギアチェンジはしません！ »

最後に、フランス人選手は手放すことを拒否した。メルボルンでは、トラックやグラベルピットはそれほど遠くありません。 「 最初はケビンに注意します (マグヌッセン、彼のチームメイト、7位)。今年はフロントウイングの幅が広いので、それに注意して最初のラップを問題なく通過する必要があります。 この最初のレースでは多くのことが起こる可能性があります。 ３コーナーまでの展開が熱くなる。 »