ハミルトン：「資格を獲得できないのは最悪だ」

週末は次々と続き、家ではまったく同じではありません メルセデス。先週金曜日のフリープラクティスセッションから非常に優勢だったフレーシュ・ノワールは、今回は午前中にレーシングポイントの法則に見舞われ、 レッドブル EL2では。

Si Valtteri Bottas、2020ドライバーズランキングの最初のリーダーは、によって設定されたその日の基準のわずか43分のXNUMXで失敗しました マックスVerstappen, ルイス·ハミルトン 6回目の、より複雑な運転セッションを経験しました。 7度の優勝を誇る彼は、オランダ人選手とはコンマXNUMX秒近くの差のXNUMX位にとどまっている。 

«  何が起こったのか分かりませんとシュタイアーマルクGP初日の夜、ハミルトンは打ち明けた。 ハンドルを握るとすべてが正常に見えましたが、ベストとは程遠い状態でした。この減少の理由を理解するには、私たちの努力が必要です。フリー走行 1 と FP2 の開始時では良い感触を得ることができましたが、その後ペースが落ち始めました。私たちのライバルは速く、バルテリもその中にいます。明日はもっと賑やかになるといいですね '。 

ただし、シュピールベルク地方では激しい雷雨が予想されているため、土曜はコース上で何も行われない可能性が高い。予選が完全にキャンセルされた場合、日曜日のスターティンググリッドはEL2のクラス分けによって決定される。この展望がハミルトンを魅了することはほとんどないと言うだけで十分だろう。 

 « 予選落ちしたら先週よりもさらに遠いところからスタートすることになるのでちょっと怖いです （5位ペナルティのため3番グリッド、編集者注）メルセデスのドライバーはこう反応した。 雨の踊りではなく、晴れの踊りをやってみようと思います。せめて日曜日には雨が降らないように！あるいは、少なくともウェットでも走れることを願っています。なぜなら、このような状況で運転するのはいつでも楽しいからです。 '。 

チームメイトのボッタスは、最初のフリーセッションは、メルセデスの最初の週末を台無しにした信頼性の懸念（電気ハーネスの問題）を解決することが目的だったと打ち明けた。フィンランド人は、競争力のあるタイムを記録するために午後に追加のタイヤセットを使用したと付け加えた。 「 予選のようなアタックまでは行かずに 」と彼は特定した。