ヒスパニア: 目覚めた夢?

HRT (ヒスパニア レーシング チーム) は今週シーズンを開始し、そのパフォーマンスを発表しました。 シングルシーター パイロットデュオも同様です。 一人のブルーノ・セナは長い間知られていましたが、二人目のカルン・チャンドックはごく最近になって採用されたばかりです。 ムルシアで開催された記者会見で、ヒスパニア・レーシング・チーム（旧カンポス）は、今年チームカラーを守る二人の男を発表することができた。

数カ月間の先行き不透明感を経て、スペインチームは世界選手権への出場という大きな挑戦に乗り出した。 1式 ほんの少しの準備テストもせずに。 ダラーラが開発したシングルシーターは今週木曜日に発表されたが、スペインでXNUMX月に行われるプレシーズンテスト中に欠席したことで、今年前半はペナルティを受ける可能性がある。

しかし、HRT チーム代表のコリン・コレス博士は自信を持っています。 「 私たちは、新しいチームの中で今年F1で最も成功できるチームとなるためのすべての資産を手にしています。 » この分野の経験がまだないチームにとっては傲慢に見えるかもしれない発言。

実際、この分野に進出している他の XNUMX つのチーム、ロータス レーシングとヴァージン レーシングは、XNUMX 月中に挫折に見舞われました。 ロータスがヴ​​ァージンよりも信頼性を示しているように見える場合、両チームは、すでに配置されているチームが遭遇しなかった技術的または機械的問題に直面しなければなりませんでした。 したがって、コース上で長時間費やしても、これらの重大な問題を解決するにはそれほど多くはありませんでした。 HRTは、フリープラクティス、予選、レースの時間を組み合わせて、つまり週末あたりXNUMX時間未満で、最初のグランプリ中に信頼性を見つけようと努める必要がある。 しかし、HRT シングルシーターが非常に優れたものであることが証明されない限り、すでに示されている遅れを埋め合わせるのは難しいでしょう。

しかし、コリン・コレスの自信はそれだけではありません。 スペインチームの主力チームはすでにXNUMX台のうちXNUMX台をポイント圏内に投入することを考えている。 そしてなぜバーレーンからではないのでしょうか？ 「 初めてのレースで初ポイントを獲得できたら夢ですね » とコレス氏は言います。 確かに、現在、F1 レース中にポイントを獲得するマシンは 10 台あります。 しかし、シングルシーターのレベルが未知数である HRT がトップ XNUMX に入るというのは、もはや夢ではなく幻想です。

しかし、コリン・コレスは賢明であることも知っており、本格的な搾取よりも仕事に集中することを好みます。 「 私たちは物事を一つずつ取り組み、シーズンを通して競争力を高めることに焦点を当てています。。 » ブルーノ・セナとカルン・チャンドックは今、辛抱強く待つ必要がある。この二人の男は、独自チームを作りつつあるチームでF1デビューを果たし、まだその良さも欠点も示していないシングルシーターを運転している。